Coda Automotive otwarła w czwartek w jednym z centrów handlowych w Los Angeles Experience Center, w którym na razie nie będzie można jeszcze kupić elektrycznego sedana Coda sedan, a jedynie zapoznać się z ofertą i rozwiązaniami firmy

Coda Automotive otwarła w czwartek w jednym z centrów handlowych w Los Angeles Experience Center, w którym na razie nie będzie można jeszcze kupić elektrycznego sedana Coda sedan, a jedynie zapoznać się z ofertą i rozwiązaniami firmy. Ponadto w garażu podziemnym, sześć miejsc do parkowania wyposażono w terminale ładowania, skąd zainteresowane osoby będą mogły zabrać auto na jazdę próbną.

Coda wprowadziła w ostatnim czasie także kilka zmian w specyfikacji Coda EV. Obecnie podaje się, że energia zgromadzona w akumulatorach wynosi około 36 kWh (wcześniej było to 33,8 kWh), a według źródła [4] całkowita energia sięga aż 39 kWh. Masa auta z tak dużym pakietem akumulatorów litowo-jonowych LiFePO₄ wynosi około 1665 kg, z czego według [4] aż 450 kg stanowią akumulatory. Nieoficjalnie wiadomo także, że przyspieszanie od 0 do 100 km/h powinno trwać około 9-10 s. Realny zasięg samochodu ma wynosić około 200 km (maksymalnie 240 km), przy czym ostatnie kilometry będą pokonywane w trybie ograniczonej mocy oraz prędkości. Prędkość maksymalną ograniczono elektronicznie do około 137 km/h.

Cena wciąż pozostaje na niezmienionym poziomie 44 tys. USD (bez dopłat).