Szwajcarska firma Brusa Elektronik AG poinformowała, że jeszcze w tym miesiącu jako pierwsza na świecie rozpocznie produkcję pokładowych ładowarek dla samochodów elektrycznych o mocy do 22 kW

Produkcja ładowarek NLG6 firmy Brusa Elektronik

Szwajcarska firma Brusa Elektronik AG poinformowała, że jeszcze w tym miesiącu jako pierwsza na świecie rozpocznie produkcję trójfazowych pokładowych ładowarek dla samochodów elektrycznych o mocy do 22 kW. Urządzenia NLG6 (specyfikacja w pdf), umożliwiające uzupełnienie energii na ponad 100 km w ciągu godziny, będą wkrótce montowane w autach elektrycznych jednego z europejskich producentów. Można się domyślać, że chodzi o model smart fortwo electric drive, który opcjonalnie może być wyposażony właśnie w trójfazową ładowarkę o mocy około 22 kW. Zaprojektowanie NLG6 zajęło firmie Brusa około trzech lat.

Ładowarki NLG6 są zgodne ze standardem IEC 62196-2 Type 2 (VDE-AR-E 2623-2-2) oraz mają być kompatybilne z opracowywanym wciąż uniwersalnym systemem ładowania Combined Charging System, umożliwiającym szybkie ładowanie zewnętrznymi ładowarkami o mocach rzędu 100 kW.

Dużymi zaletami ładowarki NLG6 są jej niewielkie wymiary i masa (około 12 kg), dzięki której urządzenie charakteryzuje się mocą właściwą sięgającą 1,9 kW/kg. Do osiągnięcia tak dobrego rezultatu konieczne było jednak zastosowanie chłodzenia energoelektroniki cieczą. Sprawność NLG6 podczas pracy z nominalną mocą przekracza 94%, natomiast z mniejszymi mocami, gdy ładowanie odbywa się z instalacji jednofazowej, przekracza 90%.

Pierwsze seryjnie produkowane samochody elektryczne zostaną wyposażone w ładowarki NLG6 w październiku. W pierwszym kwartale przyszłego roku Brusa zamierza rozpocząć sprzedaż ładowarek na potrzeby projektów małoseryjnych.

W komunikacie prasowym Brusa chwali się także zrealizowaniem niedawnego zamówienia na napędy trakcyjne dla samochodów elektrycznych Volvo C30 Electric (wcześniejszy wpis). Szwedzka firma odebrała już ponad 250 kompletów.