Takiego terminalu ładowania jak Tesla Motors nikt jeszcze nie zaproponował. Oto Superwąż, który sam zidentyfikuje auta i podłączy się do portu ładowania

Po około roku od delikatnej zapowiedzi przez Elona Muska prac nad zrobotyzowanym kablem dla terminali Superładowarek, Tesla Motors opublikowała nagranie prototypu podłączającego się o własnych siłach do ładowania Modelu S. Jak widać, nowości typu chłodzenie kabli cieczą (wcześniejszy wpis) to przy Superwężu małe piwo.

Czy i kiedy tego typu rozwiązanie trafi na rynek (zarówno dla Superładowarek jak i terminali garażowych) nie wiadomo. W przyszłości byłaby to cenna funkcjonalność, gdy auta staną się autonomiczne i same będą mogły jeździć na doładowania.

Po raz kolejny widać także przepaść intelektualną między Teslą, a innymi firmami, jak chociażby Volkswagenem, który wyobraża sobie, że wtyczkę będzie wkładał robot przemysłowy (wcześniejszy wpis).