SamochodyElektryczne.org

Zero X

Zero X jest pierwszym terenowym motocyklem elektrycznym w ofercie firmy Zero Motorcycles

Zero X 2012 - zobacz całą galerię

Zero X 2008-2009

Wprowadzenie modelu X na rynek okazało się wielkim sukcesem dla kalifornijskiego start-upu Zero Motorcycles. W pierwszym roku produkcji amerykańskiej firmie udało się sprzedać około 200 sztuk Zero X. Pierwsze prototypy Zero X powstały już 2006r.

W Zero X zastosowano pakiet akumulatorów litowo-jonowych, w których inteligentny system na bieżąco monitoruje napięcie i temperaturę każdego ogniwa. Cały zestaw akumulatorów może dostarczyć do silnika prąd nawet do 300 A bez ich przegrzewania, co skutkuje bardzo dobrym stosunkiem mocy do masy. Ponadto akumulatory wykonane są z materiałów nietoksycznych.

Wykorzystany regulator napięcia umożliwia dostosowanie prędkości i przyspieszenia do własnych potrzeb. Za pomocą dwupołożeniowego przełącznika, możliwe jest ograniczenie prędkości maksymalnej i mocy np. dla początkujących motocyklistów.

4 kwietnia 2009r. w San Jose odbył się pierwszy wyścig wytrzymałościowy motocykli elektrycznych 24 Hours of Electricross, w którym wzięło udział 10 pięcioosobowych drużyn. Każda drużyna dysponowała motocyklem Zero X (2009), trzema pakietami akumulatorów i dwoma ładowarkami. Akumulatory wystarczały na około 40 minut dynamicznej jazdy, a następnie były bardzo szybko wymieniane na nowe. Najlepsza drużyna pokonała dystans 812 km (1015 okrążeń) ze średnią prędkością blisko 44 km/h.

Zero X 2009 Zero X 2009
silnik Zero X silnik Zero X 2009
Zero X Zero X 2009

Zero X 2010

Wersja 2010 charakteryzowała się nie tylko atrakcyjniejszym wyglądem, ale przede wszystkim mocniejszym zawieszeniem.

Zero X 2010 Zero X 2010
Zero X Zero X 2010
Zero X Zero X

Zero X 2011

W 2011r. firma Zero Motorcycles zaprezentowała nową wersję motocykla Zero X (wcześniejszy wpis).

Zero X 2011 Zero X 2011
Zero X 2011 Zero X 2011
Zero X 2011 Zero X 2011

Zero X 2012

W listopadzie 2011r. zaprezentowana została znacznie ulepszona wersja z rocznika 2012 (wcześniejszy wpis), którą wyposażono w nowy, pojemniejszy i charakteryzujący się większą trwałością pakiet akumulatorów. Modyfikacjom uległ także napęd trakcyjny dostosowany do wyższego napięcia zasilania. Zero X 2012 jest dostępny wyłącznie w wersji dopuszczonej do ruchu ulicznego.

Zero X 2012 Zero X 2012
Zero X 2012 Zero X 2012
Zero X 2012 Zero X 2012

Zero X 2013?

Motocykl Zero X nie znalazł się w nowej linii motocykli Zero Motorcycles w 2013r. (wcześniejszy wpis).

Dane techniczne (wersja 2012) [12-13]

  1. Prędkość maksymalna: 90 km/h
  2. Zasięg na jednym ładowaniu: 60-120 minut jazdy na szlaku lub 61 km w cyklu EPA UDDS
  3. Masa motocykla: 97 kg
  4. Dopuszczalna masa całkowita: 210 kg

  5. Silnik elektryczny: silnik prądu stałego z magnesami trwałymi
  6. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie, brak sprzęgła
  7. Chłodzenie silnika: powietrzem

  8. Akumulatory: litowo-jonowe
  9. Czas ładowania 0-100%: około 3,1 h standardową zewnętrzną ładowarką o mocy 1 kW (2,7 h do 95%)
  10. Czas szybkiego ładowania 0-100%: około 2 h opcjonalną zewnętrzną ładowarką (1,3 h do 95%)
  11. Możliwość szybkiej wymiany pakietu: tak
  12. Energia zgromadzona w akumulatorach: nominalnie 2,6 kWh, maksymalnie 3 kWh
  13. Szacowana żywotność: około 4 tys. godzin pracy lub 165 tys. km do utraty 20% pojemności początkowej w zależności od sposobu użytkowania - odpowiednio na szlaku lub w ruchu ulicznym
  14. Masa pakietu: 24,5 kg [14]
  15. Energia właściwa pakietu (nominalnie): około 107 Wh/kg [14]

Dane techniczne (wersja 2011) [10-11]

Wersja terenowa

  1. Prędkość maksymalna: 75 km/h
  2. Zasięg na jednym ładowaniu: 30-60 minut jazdy w terenie
  3. Masa motocykla: 84 kg

  4. Silnik elektryczny: silnik prądu stałego z magnesami trwałymi
  5. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie, brak sprzęgła
  6. Chłodzenie silnika: powietrzem

  7. Akumulatory: litowo-jonowe
  8. Czas ładowania 0-100%: około 2 h za pomocą zewnętrznej ładowarki
  9. Czas szybkiego ładowania 0-100%: około 1,2 h
  10. Czas szybkiego ładowania 0-90%: około 1 h
  11. Możliwość szybkiej wymiany pakietu: w 60 sekund
  12. Energia zgromadzona w akumulatorach: nominalnie 1,7 kWh, maksymalnie 2 kWh
  13. Szacowana żywotność: około 1215 h pracy do utraty 20% pojemności początkowej

Wersja dopuszczona do ruchu ulicznego

  1. Prędkość maksymalna: 85 km/h
  2. Zasięg na jednym ładowaniu: około 35 km (w cyklu EPA UDDS), maksymalnie 42 km
  3. Masa motocykla: 91 kg

  4. Silnik elektryczny: silnik prądu stałego z magnesami trwałymi
  5. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie, brak sprzęgła
  6. Chłodzenie silnika: powietrzem

  7. Akumulatory: litowo-jonowe
  8. Czas ładowania 0-100%: około 2 h za pomocą zewnętrznej ładowarki
  9. Czas szybkiego ładowania 0-100%: około 1,2 h
  10. Czas szybkiego ładowania 0-90%: około 1 h
  11. Możliwość szybkiej wymiany pakietu: w 60 sekund
  12. Energia zgromadzona w akumulatorach: nominalnie 1,7 kWh, maksymalnie 2 kWh
  13. Szacowana żywotność: około 47 tys. km do utraty 20% pojemności początkowej

Dane techniczne (wersja 2010)

  1. Prędkość maksymalna: około 90 km/h
  2. Przyspieszenie: od 0 do 48 km/h poniżej 2 s
  3. Zasięg na jednym ładowaniu: 2 h lub 64 km
  4. Masa motocykla: 73 kg (63,5 kg wersja 2008 oraz 68,5 kg wersja 2009)

  5. Silnik elektryczny: silnik prądu stałego z magnesami trwałymi
  6. Moc maksymalna: 23 KM (17,4 kW)
  7. Maks. moment obrotowy: 67,7 Nm
  8. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie, brak sprzęgła

  9. Akumulatory: litowo-jonowe (58 V, 35 Ah)
  10. Liczba pojedynczych ogniw: 168 (12 x 14 szeregowo)
  11. Czas ładowania 0-100%: około 2 h za pomocą zewnętrznej ładowarki
  12. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 2 kWh
  13. Całkowita masa: 20,9 kg

Cena [12]

  1. w USA 9945 USD
  2. w Europie 9945 EUR

Zdjęcia

  1. Galeria zdjęć na stronie producenta zeromotorcycles.com
  2. Galeria zdjęć z AltCar 2008 autobloggreen.com
  3. Galeria zdjęć Zero X 2009 autobloggreen.com
  4. Zero X w maskującym malowaniu autobloggreen.com

Filmy

  1. Galeria filmów na stronie producenta zeromotorcycles.com
  2. Zero X u Jay Leno jaylenosgarage.com
  3. Filmik - reklamówka, na którym widać zalety Zero X youtube.com
  4. Zero X vs Yamaha YZ250F w programie Mean Green Machines cz.1/4 youtube.com
  5. Zero X vs Yamaha YZ250F w programie Mean Green Machines cz.2/4 youtube.com
  6. Zero X vs Yamaha YZ250F w programie Mean Green Machines cz.3/4 youtube.com
  7. Zero X vs Yamaha YZ250F w programie Mean Green Machines cz.4/4 youtube.com
  8. Wyścig Zero X vs Suzuki DRZ125 - wstęp youtube.com
  9. Wyścig Zero X vs Suzuki DRZ125 youtube.com
  10. Zero X jeździ po torze z przeszkodami youtube.com
  11. Zero X przejeżdża przez rzeczkę youtube.com
  12. Zero X robi salto i kołami dotyka sufitu! youtube.com
  13. Zero X w terenie youtube.com
  14. Porównanie przyspieszenia Zero X z YZ 250F oraz Mustangie youtube.com
  15. Zabawny start Zero X w wyścigu youtube.com
  16. Motocykle Zero Motorcycles w programie Green Tech Today youtube.com
  17. Zero X 2011 (bez muzyki) youtube.com
  18. Zero X 2012 youtube.com

Komentarze (0)

Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.