Zero Motorcycles stara się upiec dwie pieczenie na jednym ogniu, przyjmując stare jednoślady w rozliczeniu za niesprzedane jeszcze modele z poprzedniego rocznika

Kalifornijska firma Zero Motorcycles aktualnie oferuje motocykle elektryczne z rocznika 2015 (wcześniejszy wpis), ale jak się okazuje wciąż posiada na stanie także niesprzedane wersje 2014 (wcześniejszy wpis), które proponuje nabyć w ramach specjalnego programu Zero Early Adopter Upgrade, przyjmując w rozliczeniu stare jednoślady z lat 2010-2012.

Zero Motorcycles podobnie jak wszelkie inne start-upy boryka się z niezawodnością produktów. I nie chodzi nawet o sporą liczbę akcji przywoławczych, ale awaryjność poszczególnych elementów, w szczególności stosowanych początkowo napędów z silnikami prądu stałego. Od 2013r. Zero Motorcycles wprowadziło własne silniki bezszczotkowe (wcześniejszy wpis). Serwisowanie starszych jednośladów nastręcza ponoć wiele problemów i generuje koszty, a zatem przyjęcie ich w rozliczeniu i pozbycie się zapasów z rocznika 2014 z mniejszą marżą (lub bez marży) wydaje się sensownym pomysłem.

Posiadanie przez Zero Motorcycles zapasów motocykli z rocznika 2014 nie jest jednak informacją pozytywną.