Zaprezentowany latem 2009r. Zero DS firmy Zero Motorcycles to zmodyfikowana wersja motocykla Zero S.

Zero DS 2010

Zaprezentowany latem 2009r. Zero DS firmy Zero Motorcycles to zmodyfikowana wersja motocykla Zero S. Motocykl dzięki mocniejszemu zawieszeniu oraz terenowym oponom dobrze nadaje się do jazdy zarówno po drogach jak i bezdrożach.

Zero DS 2011

W 2011r. firma Zero Motorcycles zaprezentowała nową wersję motocykla Zero DS (wcześniejszy wpis).

Zero DS 2012

W listopadzie 2011r. zaprezentowana została nowa generacja motocykli Zero DS (wcześniejszy wpis), które w 2012r. będą oferowane w dwóch wersjach ZF6 i ZF9 - z pakietami akumulatorów o różnej wielkości (6 i 9 kWh). Nowy rodzaj ogniw w modelach z rocznika 2012 powinien zachować pojemność powyżej 80% po około 3 tysiącach pełnych cykli ładowania/rozładowania, co w przypadku wersji ZF9 oznacza przebieg blisko pół miliona kilometrów. Motocykl otrzymał także zupełnie nowy napęd trakcyjny wykorzystujący silnik BLDC o osiowym rozkładzie pola magnetycznego.

Zero DS 2013

Na 2013r. firma Zero Motorcycles przygotowała dwie zupełnie nowe wersje modelu Zero DS (wcześniejszy wpis) - ZF8.5 i ZF11.4 - różniące się między sobą wielkością pakietu akumulatorów. Motocykle otrzymały również całkowicie nowy, zaprojektowany przez Zero Motorcycles, napęd trakcyjny o maksymalnej mocy 40 kW. Dodatkowo jednoślady posiadają opcję szybkiego ładowania zewnętrzną ładowarką CHAdeMO.

Zero DS 2014

W listopadzie 2013r. zaprezentowana została nieco udoskonalona wersja z rocznika 2014. Dla wersji z pakietem 11,4 kWh oferowana jest możliwość zakupu dodatkowego modułu akumulatorów Power Tank za 2495 USD, gromadzącego 2,5 kWh, wydłużającego zasięg o około 50 km.

Zero DS 2015

Minimalnie droższa wersja Zero DS 2015 w stosunku do poprzednika posiada nowe zawieszenie Showa, lepsze hamulce, system ABS firmy Bosch (z możliwością włączenia i wyłączenia), opony Pirelli, aluminiowe felgi oraz szereg mniejszych udoskonaleń poszczególnych części. Wzrosła także ilość gromadzonej energii i zasięgi - 8,3 kWh w wersji ZF9.4 oraz 11 kWh w wersji ZF12.5 (plus opcjonalne 2,5 kWh w module Power Tank). Zrezygnowano z opcji CHAdeMO.

Zero DS 2016

Wersje z rocznika 2016 (wcześniejszy wpis) zostały nieco ulepszone pod względem osiągów, zasięgów oraz dodano opcję szybszego ładowania z terminali jednofazowych J1772 (Charge Tank).

Dane techniczne (wersja 2016) [18]

Dane techniczne (wersja 2015) [15-17]

Dane techniczne (wersja 2014) [14]

Wersja ZF8.5

1. Przyspieszenie: 0-100 km/h w 5,2 s
2. Prędkość maksymalna: 158 km/h (długotrwała 129 km/h)
3. Zasięg na jednym ładowaniu: około 152 km w cyklu EPA UDDS; około 92 km z prędkością 88 km/h (około 114 km w cyklu mieszanym z UDDS); około 74 km z prędkością 112 km/h (około 99 km w cyklu mieszanym z UDDS)
4. Masa motocykla: około 169 kg
5. Dopuszczalna masa całkowita: około 347 kg
   
   

Napęd trakcyjny

6. Typ silnika: bezszczotkowy z magnesami trwałymi Z-Force 75-7
7. Moc maksymalna: 40 kW (54 KM) przy 4300 obr./min
8. Maks. moment obrotowy: 92 Nm
9. Hamowanie odzyskowe: tak
10. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie (pasek), brak sprzęgła
11. Chłodzenie silnika: pasywne (radiator)
    
    

Akumulatory

12. Typ: litowo-jonowe
13. Czas ładowania 0-100%: około 6 h pokładową ładowarką o mocy 1,3 kW (5,5 h do 95%) lub opcjonalną podwójną ładowarką około 3,6 h (3,1 h do 95%)
14. Czas szybkiego ładowania 0-95%: około 1 h zewnętrzną ładowarką CHAdeMO
15. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 7,5 kWh (nominalnie)
16. Szacowana żywotność: około 343 tys. km do utraty 20% pojemności początkowej

Wersja ZF11.4

1. Przyspieszenie: 0-100 km/h w 5,7 s
2. Prędkość maksymalna: 158 km/h (długotrwała 129 km/h)
3. Zasięg na jednym ładowaniu: około 203 km w cyklu EPA UDDS; około 122 km z prędkością 88 km/h (około 153 km w cyklu mieszanym z UDDS); około 98 km z prędkością 112 km/h (około 132 km w cyklu mieszanym z UDDS)
4. Masa motocykla: około 183 kg
5. Dopuszczalna masa całkowita: około 347 kg
   
   

Napęd trakcyjny

6. Typ silnika: bezszczotkowy z magnesami trwałymi Z-Force 75-7
7. Moc maksymalna: 40 kW (54 KM) przy 4300 obr./min
8. Maks. moment obrotowy: 92 Nm
9. Hamowanie odzyskowe: tak
10. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie (pasek), brak sprzęgła
11. Chłodzenie silnika: pasywne (radiator)
    
    

Akumulatory

12. Typ: litowo-jonowe
13. Czas ładowania 0-100%: około 7,9 h pokładową ładowarką o mocy 1,3 kW (7,4 h do 95%) lub opcjonalną podwójną ładowarką około 4,6 h (4,1 h do 95%)
14. Czas szybkiego ładowania 0-95%: około 1 h zewnętrzną ładowarką CHAdeMO
15. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 10 kWh (nominalnie)
16. Szacowana żywotność: około 457 tys. km do utraty 20% pojemności początkowej

Wersja ZF11.4 z Power Tank

1. Przyspieszenie: 0-100 km/h w 6,4 s
2. Prędkość maksymalna: 158 km/h (długotrwała 129 km/h)
3. Zasięg na jednym ładowaniu: około 253 km w cyklu EPA UDDS; około 153 km z prędkością 88 km/h (około 191 km w cyklu mieszanym z UDDS); około 123 km z prędkością 112 km/h (około 165 km w cyklu mieszanym z UDDS)
4. Masa motocykla: około 204 kg
5. Dopuszczalna masa całkowita: około 347 kg
   
   

Napęd trakcyjny

6. Typ silnika: bezszczotkowy z magnesami trwałymi Z-Force 75-7
7. Moc maksymalna: 40 kW (54 KM) przy 4300 obr./min
8. Maks. moment obrotowy: 92 Nm
9. Hamowanie odzyskowe: tak
10. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie (pasek), brak sprzęgła
11. Chłodzenie silnika: pasywne (radiator)
    
    

Akumulatory

12. Typ: litowo-jonowe
13. Czas ładowania 0-100%: około 9,9 h pokładową ładowarką o mocy 1,3 kW (9,3 h do 95%) lub opcjonalną podwójną ładowarką około 5,8 h (5,1 h do 95%)
14. Czas szybkiego ładowania 0-95%: około 1 h zewnętrzną ładowarką CHAdeMO
15. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 12,5 kWh (nominalnie)
16. Szacowana żywotność: około 570 tys. km do utraty 20% pojemności początkowej

Dane techniczne (wersja 2013) [10-13]

Wersja ZF8.5

1. Prędkość maksymalna: 153 km/h
2. Zasięg na jednym ładowaniu: około 153 km w cyklu EPA UDDS; około 92 km z prędkością 88,5 km/h (około 114 km w cyklu mieszanym z UDDS); około 74 km z prędkością 112,6 km/h (około 100 km w cyklu mieszanym z UDDS)
3. Masa motocykla: 165 kg
4. Dopuszczalna masa całkowita: 340 kg
   
   
5. Silnik elektryczny: bezszczotkowy z magnesami trwałymi o osiowym rozkładzie pola magnetycznego
6. Moc maksymalna: około 54 KM (40 kW) przy 4300 obr./min
7. Maks. moment obrotowy: 92 Nm
8. Hamowanie odzyskowe: tak
9. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie (pasek), brak sprzęgła
10. Chłodzenie silnika: pasywne (radiator)
    
    
11. Akumulatory: litowo-jonowe
12. Czas ładowania 0-100%: około 6 h pokładową ładowarką o mocy 1,3 kW (5,5 h do 95%)
13. Czas szybkiego ładowania 0-95%: około 1 h zewnętrzną ładowarką CHAdeMO
14. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 7,5 kWh (nominalnie)
15. Szacowana żywotność: około 381 tys. km do utraty 20% pojemności początkowej

Wersja ZF11.4

1. Prędkość maksymalna: 153 km/h
2. Zasięg na jednym ładowaniu: około 203 km w cyklu EPA UDDS; około 122 km z prędkością 88,5 km/h (około 153 km w cyklu mieszanym z UDDS); około 98 km z prędkością 112,6 km/h (około 132 km w cyklu mieszanym z UDDS)
3. Masa motocykla: 179 kg
4. Dopuszczalna masa całkowita: 340 kg
   
   
5. Silnik elektryczny: bezszczotkowy z magnesami trwałymi o osiowym rozkładzie pola magnetycznego
6. Moc maksymalna: około 54 KM (40 kW) przy 4300 obr./min
7. Maks. moment obrotowy: 92 Nm
8. Hamowanie odzyskowe: tak
9. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie (pasek), brak sprzęgła
10. Chłodzenie silnika: pasywne (radiator)
    
    
11. Akumulatory: litowo-jonowe
12. Czas ładowania 0-100%: około 7,9 h pokładową ładowarką o mocy 1,3 kW (7,4 h do 95%)
13. Czas szybkiego ładowania 0-95%: około 1 h zewnętrzną ładowarką CHAdeMO
14. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 10 kWh (nominalnie)
15. Szacowana żywotność: około 508 tys. km do utraty 20% pojemności początkowej

Dane techniczne (wersja 2012) [7-8]

Wersja ZF6

1. Prędkość maksymalna: 113 km/h (długotrwała) lub 129 km/h (przez krótki okres)
2. Zasięg na jednym ładowaniu: 121 km w cyklu EPA UDDS lub około 68 km podczas jazdy z prędkością 113 km/h
3. Masa motocykla: 135 kg
4. Dopuszczalna masa całkowita: 289 kg
   
   
5. Silnik elektryczny: BLDC o osiowym rozkładzie pola magnetycznego
6. Moc maksymalna: około 29 KM (21,3 kW) przy 4000 obr./min [9]
7. Maks. moment obrotowy: około 57 Nm przy 3800 obr./min [9]
8. Hamowanie odzyskowe: tak
9. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie (pasek), brak sprzęgła
10. Masa silnika: około 13,2 kg [9]
11. Chłodzenie silnika: powietrzem
    
    
12. Akumulatory: litowo-jonowe
13. Czas ładowania 0-100%: około 6 h ładowarką na pokładzie o mocy 1 kW (5,3 h do 95%)
14. Czas ładowania 0-100% (2x): około 3 h opcjonalną zewnętrzną ładowarką (2,7 h do 95%)
15. Czas ładowania 0-100% (3x): około 2,2 h opcjonalną zewnętrzną ładowarką (1,8 h do 95%)
16. Czas ładowania 0-100% (4x): około 1,8 h opcjonalną zewnętrzną ładowarką (1,3 h do 95%)
17. Energia zgromadzona w akumulatorach: nominalnie 5,3 kWh, maksymalnie 6 kWh
18. Szacowana żywotność: około 326 tys. km do utraty 20% pojemności początkowej
19. Masa pakietu: 50,8 kg [9]
20. Energia właściwa pakietu (nominalnie): około 103 Wh/kg [9]

Wersja ZF9

1. Prędkość maksymalna: 113 km/h (długotrwała) lub 129 km/h (przez krótki okres)
2. Zasięg na jednym ładowaniu: 180 km w cyklu EPA UDDS lub około 100 km podczas jazdy z prędkością 113 km/h
3. Masa motocykla: 155 kg
4. Dopuszczalna masa całkowita: 309 kg
   
   
5. Silnik elektryczny: BLDC o osiowym rozkładzie pola magnetycznego
6. Moc maksymalna: około 29 KM (21,3 kW) przy 4000 obr./min [9]
7. Maks. moment obrotowy: około 57 Nm przy 3800 obr./min [9]
8. Hamowanie odzyskowe: tak
9. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie (pasek), brak sprzęgła
10. Masa silnika: około 13,2 kg [9]
11. Chłodzenie silnika: powietrzem
    
    
12. Akumulatory: litowo-jonowe
13. Czas ładowania 0-100%: około 9 h ładowarką na pokładzie o mocy 1 kW (8 h do 95%)
14. Czas ładowania 0-100% (2x): około 4,9 h opcjonalną zewnętrzną ładowarką (4 h do 95%)
15. Czas ładowania 0-100% (3x): około 3,1 h opcjonalną zewnętrzną ładowarką (2,7 h do 95%)
16. Czas ładowania 0-100% (4x): około 2,4 h opcjonalną zewnętrzną ładowarką (2 h do 95%)
17. Energia zgromadzona w akumulatorach: nominalnie 7,9 kWh, maksymalnie 9 kWh
18. Szacowana żywotność: około 487 tys. km do utraty 20% pojemności początkowej
19. Masa pakietu: 69,4 kg [9]
20. Energia właściwa pakietu (nominalnie): około 114 Wh/kg [9]

Dane techniczne (wersja 2011) [5-6]

1. Prędkość maksymalna: 108 km/h
2. Zasięg na jednym ładowaniu: około 70 km (w cyklu EPA UDDS), maksymalnie 93 km
3. Masa motocykla: 135 kg
   
   
4. Silnik elektryczny: silnik prądu stałego z magnesami trwałymi
5. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie, brak sprzęgła
6. Chłodzenie silnika: powietrzem
   
   
7. Akumulatory: litowo-jonowe
8. Czas ładowania 0-100%: około 4 h za pomocą wbudowanej ładowarki
9. Czas szybkiego ładowania 0-100%: około 2,3 h
10. Czas szybkiego ładowania 0-90%: około 2 h
11. Energia zgromadzona w akumulatorach: nominalnie 3,9 kWh, maksymalnie 4,4 kWh
12. Szacowana żywotność: około 112 tys. km do utraty 20% pojemności początkowej

Dane techniczne (wersja 2010)

1. Prędkość maksymalna: 105 km/h
2. Zasięg na jednym ładowaniu: około 80 km
3. Masa motocykla: 125,6 kg
   
   
4. Silnik elektryczny: silnik prądu stałego z magnesami trwałymi
5. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie, brak sprzęgła
   
   
6. Akumulatory: litowo-jonowe
7. Czas ładowania 0-100%: poniżej 4 h za pomocą wbudowanej ładowarki (110 lub 220 V)
8. Energia zgromadzona w akumulatorach: 4 kWh (pakiet 58 V, 70 Ah)
9. Masa: 43,1 kg

Ceny

Zdjęcia

1. Galeria zdjęć autobloggreen.com 30.07.2009

Filmy

1. Zero DS na drodze i w terenie youtube.com 30.07.2009
2. Reklamówka Zero DS 2010 youtube.com 02.03.2010
3. Zero DS 2010 w terenie youtube.com 02.03.2010
4. Dźwięk Zero DS 2010 youtube.com 02.03.2010
5. Motocykle Zero Motorcycles w programie Green Tech Today youtube.com 12.10.2010
6. Krótki materiał na temat Zero DS youtube.com 19.01.2011
7. Zero DS 2011 youtube.com 08.02.2011
8. Zero DS 2011 (bez muzyki) youtube.com 08.02.2011
9. Zero DS 2012 youtube.com 08.11.2011
10. Zero DS 2012 (bez muzyki) youtube.com 10.11.2011
11. Jazda próbna Zero DS 2012 youtube.com 20.05.2012
12. Zero DS 2013 youtube.com 06.02.2013
13. Zero DS 2013 (bez muzyki) youtube.com 06.02.2013
14. Wersja policyjna Zero DS 2013 youtube.com 13.02.2013
15. youtube.com 013
16. Zero DS 2014 youtube.com 06.11.2013
17. Zero DS 2014 (bez muzyki) youtube.com 06.11.2013
18. Zero DS 2015 (bez muzyki) youtube.com 01.10.2014
19. Zero DS 2015 youtube.com 01.10.2014
20. Zero DS 2016 youtube.com 25.10.2015