Victory RR
Victory RR to wyścigowy motocykl elektryczny, zaprezentowany przez firmę Victory Motorcycles w maju 2016r.
Maszyna powstała na bazie doświadczeń z 2015r., gdy firma Victory Motorcycles po przejęciu Brammo, zaadaptowała motocykl Brammo Empulse RR, zajmując trzecie i czwarte miejsce w zawodach TT Zero 2015 (wcześniejszy wpis).
Wersja z rocznika 2016 to ponoć nowa konstrukcja, w której przede wszystkim zastosowano nowe ogniwa litowo-jonowe, nowy pakiet akumulatorów i udoskonalony napęd trakcyjny. Większa (aczkolwiek nieujawniona) ilość energii (poprzednio około 17 kWh) przekłada się na większy zasięg (lub możliwość szybszej jazdy na tym samym dystansie).
W TT Zero 2016 na Victory RR wystąpił William Dunlop, zajmując drugie miejsce (wcześniejszy wpis).
Dane techniczne [1]
- Masa motocykla: około 240 kg
- Wymiary (długość, szerokość, wysokość): 2,089 m, 0,680 m, 1,280 m
- Typ silnika: synchroniczny z magnesami trwałymi Parker GVM
- Moc maksymalna: około 130 kW (174 KM)
- Maks. moment obrotowy: 240 Nm
- Chłodzenie silnika: cieczą
- Typ: litowo-jonowe (pakiet składany przez Brammo)
- Energia zgromadzona w akumulatorach: brak danych
- Napięcie nominalne pakietu: około 370 V
Napęd trakcyjny
Akumulatory
Filmy
- Victory RR - przygotowania do Pikes Peak youtube.com
Komentarze (0)
Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.