Toshiba poinformowała, że jej akumulatory litowo-jonowe SCiB zostały wybrane przez Hondę dla produkcyjnej wersji samochodu Fit EV, którą zaprezentowano niedawno w Los Angeles

Ogniwo SCiB 20 Ah firmy Toshiba

Toshiba poinformowała, że jej akumulatory litowo-jonowe SCiB zostały wybrane przez Hondę dla produkcyjnej wersji samochodu Fit EV, którą zaprezentowano niedawno w Los Angeles (wcześniejszy wpis). Nowe moduły SCiB, zaprojektowane we współpracy z Hondą, były testowane przez Hondę od grudnia zeszłego roku.

Dzięki zastosowaniu tytanianu litu jako materiału anodowego, akumulatory SCiB mogą pracować nawet w temperaturach -30°C oraz powyżej 40°C. Umożliwiają one także szybkie ładowanie - w przypadku ogniw 20 Ah: do 80% w 15 minut i do 95% w 18 minut. Trwałość ogniw SCiB ocenia się na 4000 cykli ładowania/rozładowania. Ich wadą jest jednak większa masa i najprawdopodobniej wyższa cena, niż w przypadku typowych ogniw LiMn₂O₄.

Akumulatory SCiB Toshiby znalazły już zastosowanie między innymi w skuterach Honda EV-neo oraz Mitsubishi i-MiEV (wersja M) i jednej z dwóch wersji Mitsubishi Minicab-MiEV.