Aker Wade Power Technologies będzie produkować stacje do szybkiego ładowania samochodów elektrycznych na licencji TEPCO

Zaledwie kilka dni temu świat obiegły informacje o współpracy firm Coulomb Technologies i Aker Wade Power Technologies w zakresie opracowania i sprzedaży stacji do ładowania dużych mocy (wcześniejszy wpis). Dziś pojawiły się doniesienia o tym, że Aker Wade Power Technologies będzie produkować i sprzedawać ładowarki na licencji japońskiej firmy Tokyo Electric Power Company (TEPCO).

Stacja szybkiego ładowania Tokyo Electric Power Co. (TEPCO)

Jak wiadomo, TEPCO od kilku lat prowadzi intensywne prace nad stacjami do szybkiego ładowania aut elektrycznych w 30 minut (od 0 do 80%). Stosowana przez TEPCO wtyczka i protokół komunikacyjny JARI Level 3 DC Connector jest kompatybilny z samochodami Nissan Leaf, Mitsubishi i-MiEV oraz Subaru Plug-In Stella.

Stacje do szybkiego ładowania TEPCO są zasilane trójfazowo (napięcie od 200 do 430 V), natomiast do pojazdu przesyłany jest prąd stały o natężeniu od 20 do 200 A i napięciu do 500 V. Moc ładowania wynosi od 10 do 100 kW. Po podłączeniu do stacji, układ elektroniczny w pojeździe komunikuje się z terminalem ustalając odpowiednią wartość prądu ładowania (zależną od stanu naładowania i typu akumulatorów). Cena widocznej na zdjęciu stacji TEPCO to około 35 tys. USD.

Więcej szczegółów na temat stacji do ładowania TEPCO można znaleźć w bardzo ciekawej prezentacji Desirable characteristics of public quick charger (Takafumi Anegawa, TEPCO).

W źródle można ponadto znaleźć informacje, że Aker Wade Power Technologies przystępuje do stowarzyszenia CHΛdeMO (ang. stands for Charge and Move), które od marca zajmie się promocją publicznych stacji do szybkiego ładowania. CHΛdeMO zostało założone przez firmy Nissan, Mitsubishi, Subaru i TEPCO.