Elektryczne samochody dostawcze i ciężarowe opanują USA?

W USA następuje obecnie niesamowity rozwój elektrycznych samochodów dostawczych i ciężarowych. Na naszej stronie już od dawna opisane są takie pojazdy jak Nautilus E-30, które skutecznie zastępują spalinowe odpowiedniki. Pod koniec zeszłego roku w Internecie pojawiły się także informacje o tym, że Modec będzie sprzedawany nie tylko w Wielkiej Brytanii, ale i w USA.

Źródło: www.autobloggreen.com

Niedawno pisaliśmy na łamach strony, że w USA elektryczne ciężarówki ma zamiar produkować również Smith Electric Vehicles US Corporation (SEV US Corp). Pierwszym pojazdem produkowanym przez firmę ma być zaprezentowany w marcu na targach The Work Truck Show Smith Newton – największa ciężarówka elektryczna na świecie (produkowana w Wielkiej Brytanii w wielu różnych wersjach od ponad 2 lat).

Elektryczna ciężarówka będzie rozwijać maksymalną prędkość do 80 km/h, posiadać zasięg 160 km na jednym ładowaniu oraz zabierać na pokład ponad 7 ton ładunku. Smith Newton w wersji dla USA będzie wyposażony w akumulatory LiFePO4, które będzie można naładować od 0 do 100% w 6-8 h. Napęd dla pojazdu o mocy ponad 160 KM (120 kW) będzie produkować Enova.

W Internecie można znaleźć ciekawy filmik, na którym Pan Bryan Hansel, CEO Smith Electric Vehicles U.S. Corp przedstawia Smith Newton. Więcej filmów znajduje się na kanale użytkownika SEVthePLANET09 w serwisie YouTube. SEV US Copr. zamierza rozpocząć produkcję Smith Newton w trzecim kwartale tego roku w Kansas City w Missouri, co zaowocuje powstaniem 120 nowych miejsc pracy w 2010r.

Źródło: www.greencarcongress.com, www.greencarcongress.com 2

SEV US Corp od 2010r. w nowym zakładzie będzie również produkować dla Forda elektryczny samochód dostawczy Connect EV.

CEO Forda, Pan Alan Mulally stwierdził niedawno, że w ciągu 10-12 lat znacząca część produkowanych przez Forda samochodów będzie miała napęd elektryczny.

Źródło: www.autobloggreen.com, www.autobloggreen.com 2

Do gry włączają się także inne firmy takie jak EVI (Electric Vehicles International), która zaprezentowała na targach The Work Truck Show gotową do drogi elektryczną ciężarówkę eviLightTruck. Pojazd rozwija prędkość do 75 - 100 km/h (zależnie od wielkości pakietów akumulatorów). Cena eviLightTruck ma wynieść od 50 000 do 55 000 USD, przy czym akumulatory nie są wliczone w cenę. EVI chwali się, że dostarczyła już 1000 elektrycznych pojazdów na całym świecie.

Źródło: www.autobloggreen.com

Także serwis „Zemsta samochodu elektrycznego” zauważa wysyp nowych ciężarówek elektrycznych na rynku, za przykład podając m.in. Zero Truck firmy Electrorides, Inc.

Zero Truck wykorzystuje podwozie Isuzu N Series. Pojazd ma zasięg 160 km, dzięki zastosowaniu akumulatorów litowo-polimerowych EIG. Natomiast silnik elektryczny (bezszczotkowy z magnesami trwałymi) dostarcza firma UQM. Silnik ma moc 125 KM (100 kW) i moment obrotowy 540 Nm oraz legitymuje się sprawnością ponad 90 %. Jak donoszą źródła, elektryczne ciężarówki Zero Truck są sporo droższe od spalinowych odpowiedników, ale niskie koszty eksploatacji mają sprawić, że wyższa cena szybko się zwróci. Akumulatory mają gwarancję na 5 lat, ale możliwe że wytrzymają nawet 10 lat.

Źródło: www.autobloggreen.com