Testowany w Krakowie elektrobus BYD K9 wyróżnia się wysokim zasięgiem, jednak podobnie jak konkurencyjne pojazdy posiada także szereg niedociągnięć

Po tym jak autobus elektryczny BYD K9 rozpoczął kolejny etap testów w Krakowie (wcześniejszy wpis), nie trzeba było długo czekać na jego recenzję w największym polskim serwisie poświęconym autobusom Infobus.pl. Niezwykle interesujący jest odbiór tego rodzaju nowinek przez media branżowe.

W Krakowie ponownie potwierdził się wysoki zasięg BYD K9, który mimo całodziennej jazdy i 160 km na liczniku wynosił wciąż 52-54%.

O ile zasięg pojazdu jest mocną stroną chińskiego autobusu, niestety jego wykonanie okazuje się ustępować rodzimym konstrukcjom. Ponadto, zawieszenie K9 nie za bardzo radzi sobie z polskimi dziurawymi drogami, za które wstydzić musimy się już przed Chińczykami. Swoją drogą ciekawe jak w dłuższym terminie sprawdziłyby się w takich warunkach silniki trakcyjne umieszczone w kołach. Redakcja Infobus.pl dostrzegła również, że napęd trakcyjny jest zbyt głośny. Wśród zauważonych zalet wymieniono między innymi skuteczną klimatyzację.

Tradycyjnie w przypadku produktów pochodzących z Chin można także oczekiwać, że zaletą K9 będzie jeszcze cena.