MotoGP, nieco na wzór Formuły E, może za około dwa lata wystartować z dodatkową klasą dla motocykli elektrycznych, ale niestety chyba bez nacisku na osiągi

Potencjalnie już za dwa lata wyścigi motocyklowe MotoGP mogą zostać poszerzone o dodatkową klasę dla motocykli elektrycznych. Taką możliwością podzielił się niedawno Carmelo Ezpeleta, szef Dorny, który zapewnia że projekt elektrycznych wyścigów jest na zaawansowanym etapie.

Dla MotoGP, wyścigi elektryczne będą początkowo jedynie swego rodzaju przybudówką. Maszyny, podobnie jak w Formule E, będą dostarczane przez jednego producenta (na razie chętnych jest czterech) i będą one wolniejsze od najsłabszych motocykli klasy Moto3. Przewidywanych jest pięć rund z jedynie dziesięcioma okrążeniami. Prędkość maksymalna ma sięgać około 200 km/h.

Jak widać, wielkie korporacje nawet dziś nie bardzo chcą dorównać półprofesjonalnym wyścigom sprzed kilku lat, np. TTXGP (wcześniejszy wpis).