Napędy – aktualności

• Cummins zapowiedział pakiety akumulatorów i napędy dla autobusów elektrycznych

  
  Już wkrótce producenci autobusów będą mogli rozważyć możliwość zakupu pakietów akumulatorów i napędów trakcyjnych od Cumminsa

• Silniki trakcyjne w Mercedes-AMG Project ONE kręcą się do 50.000 obr./min

  
  Mercedes-AMG nie ma sobie równych jeśli chodzi o maksymalną prędkość obrotową silników elektrycznych - 50.000 obr./min

• Chińska firma CNHTC przejmuje 34% UQM Technologies

  
  China National Heavy Duty Truck Group Co. (CNHTC) przejmie 34% UQM Technologies za 28,3 mln USD

• TM4 dostarczy ponad 500 napędów trakcyjnych SUMO MD dla Workhorse

  
  TM4 wreszcie zaczyna otrzymywać większe zamówienia na napędy trakcyjne w Ameryce Północnej. Ponad 500 kompletów zamówionych zostało przez Workhorse Group

• Engineering Explained objaśnia dlaczego auta elektryczne mają tylko jeden bieg

  
  Na kanale Engineering Explained opublikowany został ciekawy materiał edukacyjny, w którym w przystępny sposób wyjaśniono dlaczego EV mają tylko jeden bieg

• Schaeffler utworzy osobny dział E-Mobility poświęcony elektryfikacji

  
  Znany dostawca części samochodowych Schaeffler tworzy osobny dział E-Mobility poświęcony elektryfikacji transportu

• BorgWarner przejmuje Sevcon

  
  BorgWarner przejmuje znanego producenta energoelektroniki Sevcon w transakcji o wartości 200 mln USD

• Daimler będzie produkował pakiety i napędy dla EQ w Untertürkheim

  
  Montaż pakietów akumulatorów dla aut elektrycznych Mercedes-Benz EQ ma być prowadzony także w zakładzie w Untertürkheim w Niemczech

• Cummins zamierza dostarczać napędy dla EV/PHEV

  
  Do grona dostawców napędów trakcyjnych dołącza Cummins, który na 2019r. zapowiada rozwiązania dla EV/PHEV

• Hitachi Automotive Systems i Honda wspólnie produkować będą silniki trakcyjne

  
  Hitachi Automotive Systems i Honda połączą siły w dziedzinie silników elektrycznych dla pojazdów elektrycznych, oferując je także innym producentom aut

• Silniki i przekładnie dla Tesli Model 3 będą produkowane w Gigafactory

  
  Za 350 mln USD Tesla Motors zamierza przysposobić Gigafactory do produkcji silników trakcyjnych i przekładni dla samochodów Tesla Model 3

• Siemens i Valeo otwierają spółkę Valeo Siemens eAutomotive

  
  W Erlangen w Niemczech działalność rozpoczęła spółka Valeo Siemens eAutomotive, której zadaniem będzie dostarczanie podzespołów napędów trakcyjnych dla EV/PHEV/HEV

• BorgWarner wprowadza zintegrowane napędy trakcyjne eDM

  
  BorgWarner po przeniesieniu swojej produkcji przekładni eGearDrive do Chin i przejęciu producenta silników Remy, rozpoczyna w Chinach komercjalizację kompletnych napędów eDM

• Układy napędowe GKN Driveline w programie Fully Charged

  
  W załączeniu najnowszy odcinek programu Fully Charged, w którym rozmawiano na temat układów przeniesienia napędu dla EV/PHEV firmy GKN Driveline

• Xtrac wprowadza dwusilnikowe przekładnie P1227

  
  Xtrac wprowadza interesujące stałe przekładnie dwusilnikowe P1227. Wersję demonstracyjną wyposażono w maszyny YASA P400C

• Siemens zadziwia silnikiem ważącym 50 kg o mocy ciągłej 260 kW

  
  Stosunek 5,2 kW/kg (mocy ciągłej) silnika elektrycznego to świetny wynik - Siemens proponuje tego typu maszyny stosować w samolotach elektrycznych

• Hybrid Kinetic Group przejmuje UQM Technologies

  
  UQM Technologies pomimo niezłych rozwiązań technicznych i kroplówki z pieniędzy podatników trafia w ręce azjatyckiej firmy Hybrid Kinetic Group

• TM4 wprowadza nowe silniki trakcyjne serii SUMO MD

  
  TM4 ogłasza znalezienie sposobu na poprawę osiągów swoich silników trakcyjnych o zewnętrznym wirniku, przy jednoczesnym zmniejszeniu użycia metali ziem rzadkich

• NextEV zbuduje w Chinach zakład produkcyjny napędów trakcyjnych

  
  NextEV zapowiada wielką fabrykę napędów trakcyjnych i energoelektroniki dla pojazdów elektrycznych w Chinach

• Rimac Automobili demonstruje system Rimac All Wheel Torque Vectoring

  
  W załączeniu prezentacja systemu Rimac All Wheel Torque Vectoring firmy Rimac Automobili