Silniki trakcyjne w Mercedes-AMG Project ONE kręcą się do 50.000 obr./min
Mercedes-AMG nie ma sobie równych jeśli chodzi o maksymalną prędkość obrotową silników elektrycznych - 50.000 obr./min
Samochody hybrydowe, nawet jeśli część dystansu są w stanie przejechać bez włączonego silnika spalinowego, nigdy nie były w kręgu naszych bezpośrednich zainteresowań. Jako entuzjaści elektryfikacji odnotowujemy jednak takie ciekawostki jak Mercedes-AMG Project ONE z teoretycznym zasięgiem 25 km w trybie EV.
Ten dwumiejscowy, sportowy wehikuł, z silnikiem z Formuły 1 łącznie dysponuje mocą ponad 740 kW, dzięki czemu przyspiesza od 0 do 200 km/h w 6 s oraz rozpędza się do 350 km/h. Aby takie osiągi były możliwe, przednie koła napędzane są przez dwa silniki elektryczne o mocy 120 kW, które maksymalnie osiągają prędkość obrotową 50.000 obr./min. Takich maszyn w aucie dopuszczonym do ruchu ulicznego chyba jeszcze nikt nigdy nie stosował.
Mercedes-AMG Project ONE ma zostać wyprodukowany łącznie w 275-egzemplarzach. Jako, że cena była nad wyraz przystępna (2,27 mln EUR) wszystkie zostały już sprzedane.
Źródła
- [1] Daimler media.daimler.com
- [2] Mercedes-AMG Project One PHEV with F1 technology debuts at IAA; 750 kW, 800V greencarcongress.com
Komentarze (2)
Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.
RaveN
Spoko. Następna generacja ma już być bez silnika spalinowego .
alfK