Honda poinformowała o rozpoczęciu leasingu niewielkiej liczby samochodów elektrycznych Fit EV w Japonii

Honda poinformowała o rozpoczęciu leasingu niewielkiej liczby samochodów elektrycznych Fit EV w Japonii. W ciągu dwóch lat do klientów ma trafić tylko 200 aut. Japońska wersja Fit EV różni się od wersji amerykańskiej jedynie nieznacznie. Od strony technicznej najistotniejszą zmianą wydaje się system ładowania, który oferuj możliwość szybkiego ładowania w około 20 minut (najprawdopodobniej szybką ładowarką CHAdeMO o mocy 50 kW). W Japonii dwukrotnie dłuższy jest jednak czas standardowego ładowania, który wynosi około 6 godziny (w USA około 3 godziny z uwagi na moc pokładowej ładowarki 6,6 kW). Razem z autem udostępniona została dedykowana aplikacja na smartfony, za pomocą której można sprawdzić zasięg, sterować ładowaniem, czy też uruchomić klimatyzację przed podróżą.

Honda Fit EV 2013 (wersja oferowana w Japonii)

Honda Fit EV 2013 (wersja oferowana w Japonii)

Honda Fit EV 2013 (wersja oferowana w Japonii) - aplikacja na smartfony

Do komunikatu Honda dołączyła zestaw interesujących wykresów i ilustracji na temat Fit EV, z których część została załączona poniżej.

Honda Fit EV 2013 (wersja oferowana w Japonii) - działanie hamowania odzyskowego

Honda Fit EV 2013 (wersja oferowana w Japonii) - charakterystyka napędu

Japoński producent chwali się, że nowy współosiowy napęd trakcyjny Fit EV jest znacznie wydajniejszy w stosunku do poprzedniej generacji, używanej w modelu EV Plus.

Honda Fit EV 2013 (wersja oferowana w Japonii) - charakterystyka mechaniczna napędu (EV Plus i Fit EV)

Honda Fit EV 2013 (wersja oferowana w Japonii) - moduł akumulatorów

Honda Fit EV 2013 (wersja oferowana w Japonii) - kontroler

Honda Fit EV 2013 (wersja oferowana w Japonii) - silnik i przekładnia

Honda jest również dumna z akumulatorów litowo-jonowych SCiB firmy Toshiba, które (dzięki zastosowaniu tytanianu litu) charakteryzują się znacznie wyższą trwałością od innych typów akumulatorów litowo-jonowych stosowanych w pojazdach elektrycznych. Pakiet gromadzący około 20 kWh energii chłodzony jest powietrzem.

Honda Fit EV 2013 (wersja oferowana w Japonii) - poglądowa charakterystyka trwałości akumulatorów