Terminale ładowania firmy DBT – wpisy powiązane z galerią

• Liczba szybkich ładowarek CHAdeMO w Europie wzrosła do ponad 6.000

  
  Liczba szybkich ładowarek z wtyczkami standardu CHAdeMO przekroczyła w Europie 6.000. Konkurencyjny standard CCS Combo 2 na razie dorobił się ponad 4.000 urządzeń

• DBT unowocześni szybkie ładowarki Nissana w Europie do 150 kW

  
  Nissan kontynuuje współpracę z DBT w Europie. Od września ruszyć ma wymiana ładowarek 50 kW na nowe, uniwersalne o mocy 150 kW

• DBT boryka się ze spadkiem sprzedaży i przychodów

  
  Nie tylko operatorzy infrastruktury ładowania mają ciężki kawałek chleba. Praktyka pokazuje, że także znani producenci infrastruktury muszą uważać

• DBT prezentuje uniwersalną szybką ładowarkę o mocy 150 kW

  
  Producenci infrastruktury szybkiego ładowania powoli przygotowują się na nadejście nowego poziomu mocy dla CHAdeMO/CCS Combo (150 kW zamiast obecnych 50 kW)

• Ecotricity Electric Highway zarabia tylko na bieżące koszty

  
  Ecotricity Electric Highway w bólach przestawia się na model komercyjny, na razie skupiając się aby wpływy pokrywały chociaż bieżące koszty

• Nowa metoda autoryzacji w sieci Ecotricity na razie z problemami

  
  Wdrażanie autoryzacji i odpłatności ładowania w sieci Ecotricity w Wielkiej Brytanii nie idzie zbyt płynnie - użytkownicy narzekają

• Ecotricity koryguje odpłatność Electric Highway po krytyce użytkowników

  
  Ecotricity ugina się pod naporem krytyki i modyfikuje nieco ofertę, tak aby stała się ona nieco przystępniejsza

• Ecotricity wprowadza odpłatność sieci ładowania Electric Highway

  
  Odpłatność 5 GBP za 20-minutową sesję ładowania z sieci Electric Highway w UK naraziło firmę Ecotricity na krytykę

• DBT zalicza udane IPO, pozyskując 9,2 mln EUR

  
  DBT ma już za sobą udane wejście na giełdę, które przynisoł 9,2 mln EUR na dalszy rozwój działalności

• DBT wchodzi na giełdę z zamiarem pozyskania 8,7 mln EUR z IPO

  
  DBT, czyli jeden z największych dostawców szybkich ładowarek dla aut elektrycznych zamierza dokonać pierwszej emisji publicznej

• Poleganie na szybkich ładowarkach w Wielkiej Brytanii wciąż ryzykowne

  
  Mimo względnie dobrze rozbudowanej sieci szybkich ładowarek CHAdeMO, dłuższe podróże po Wielkiej Brytanii wciąż mogą zostać przerwane brakiem możliwości doładowania

• Ecotricity Electric Highway w programie Fully Charged

  
  Ecotricity Electric Highway powoli przeradza się w najważniejszą sieć punktów szybkiego ładowania w Wielkiej Brytanii, przyciągając większość posiadaczy EV/PHEV

• DBT podwaja powierzchnię zakładu produkcyjnego we Francji

  
  Sprzedaż terminali ładowania i szybkich ładowarek DBT najwyraźniej ma się dobrze, bowiem francuska firma rozbudowuje zakład

• Przy autostradach we Francji zainstalowanych zostanie 200 szybkich ładowarek

  
  Francja doczekała się kolejnego dużego projektu budowy infrastruktury szybkiego ładowania - tym razem powstać ma sieć szybkich ładowarek przy autostradach

• Sieć sklepów Kiwi w Norwegii instaluje 50 szybkich ładowarek

  
  Wielki projekt instalacji 50 uniwersalnych szybkich ładowarek przed sklepami Kiwi w Norwegii wszedł w fazę realizacji

• Analiza obciążenia sieci Electric Highway w Wielkiej Brytanii

  
  1 sesja ładowania dla każdego punktu ładowania i średnio 8 kWh pobranej energii to aktualna średnia Electric Highway w Wielkiej Brytanii

• W Wielkiej Brytanii i Irlandii rusza projekt Rapid Charge Network

  
  Wielka Brytania posiada już jedną z najgęstszych w Europie sieci szybkich ładowarek, ale wkrótce i tak zostanie ona rozbudowana o kolejny segment Rapid Charge Network

• W drugim kwartale 2014r. z sieci Ecotricity w UK skorzystano 15.000 razy

  
  Sieć punktów ładowania Electric Highway firmy Ecotricity urosła w ciągu trzech kwartałów o 271% licząc po liczbie sesji ładowania

• Szybkie ładowarki CHAdeMO firmy DBT okazują się zawodne

  
  Szybkie ładowarki to dla samochodów elektrycznych elementy kluczowe i wymagana jest od nich wysoka niezawodność. Niestety jak się okazuje nie zawsze można na nie liczyć

• Ecotricity ma blisko 2 tys. użytkowników. Zamierza zacząć pobierać opłaty w 2015r.

  
  Ecotricity zamierza zacząć pobierać opłaty za dostęp do punktów ładowania Electric Highway od 2015r., posiadając aktualnie blisko 2 tys. użytkowników