Zestawienie oficjalnych cen fabrycznie nowych terminali ładowania w Polsce

Prezentowane zestawienie cen terminali ładowania ma charakter poglądowy i jest przygotowane w celu wstępnego porównania ofert różnych producentów, udostępniających tego typu dane. Kolejność producentów alfabetyczna.

Ensto

Ensto oferuje w Polsce różnego rodzaju terminale prądu przemiennego (garażowe i ogólnodostępne), a także szybkie ładowarki.

Ensto (oferta 2015)

W ofercie Ensto z 2015r. znalazły się garażowe terminale naścienne Chago eFill EVH o mocy 3,7 kW, dostępne z 4-metrowym kablem w wersji z wtyczką Typ 1 lub Typ 2.

Przy kursie EUR/PLN na poziomie 4 ceny wynoszą odpowiednio 2560 zł i 2960 zł netto oraz około 3150 i 3641 zł brutto.

Ensto (oferta 2013)

Ensto Pol oferuje na polskim rynku trzy rodziny terminali ładowania fińskiego producenta - EVT (naścienne i wolnostojące terminale bez autoryzacji), EVC (naścienne i wolnostojące terminale z autoryzacją użytkowników w celu pobierania opłat) oraz EVP (prywatne terminale garażowe, opcjonalnie z możliwością autoryzacji wraz z modułem EVM).

Terminale Ensto typowo są wyposażone albo w gniazda jednofazowe o mocy 3,7 kW, albo w złącza trójfazowe IEC 62196-2 Typ 2 (VDE-AR-E 2623-2-2) o mocy 22 kW. Pewnym wyjątkiem jest model garażowy EVP070.01 , wyposażony we wtyczkę IEC 62196-2 Typ 1 (SAE J1772). Wersje ze złączami Typ 3 zostały pominięte z uwagi, że nie są stosowane w Polsce. Ceny nie obejmują kosztu instalacji.

Garo Polska

Garo Polska oferuje w Polsce różnego rodzaju terminale prądu przemiennego (garażowe i ogólnodostępne), a także szybkie ładowarki. We wrześniu 2015r. rozpoczęto także lokalną produkcję terminali garażowych Homecharger w Szczecinie (wcześniejszy wpis).

Garo Polska (oferta promocyjna, obowiązująca do końca 2015)

Garo Homecharger jest dostępny w wersjach z kablem i wtyczką Typ 1 lub Typ 2 oraz w wersji z gniazdem Typ 2. Zakres mocy wynosi od 3,7 do 22 kW. Długość kabli w wersjach kablowych wynosi 5 m. Opcjonalnie istnieje możliwość zamówienia wersji niewymagającej sztywnej instalacji (z wtyczką CEE16 lub CEE32 zależnie od mocy) oraz z licznikiem energii.

Nissan (terminale oferowane w salonach Nissana)

Wraz z wprowadzeniem na polski rynek samochodów elektrycznych, Nissan oferuje swoim klientom możliwość zakupu w salonach terminali garażowych wyposażonych we wtyczkę IEC 62196-2 Typ 1 (SAE J1772). Ograniczenie prądowe 32 A umożliwia pełne wykorzystanie mocy opcjonalnej szybkiej ładowarki o mocy 6,6 kW (czas ładowania ulega skróceniu także w porównaniu do ładowania auta ze standardową ładowarką 3,3 kW za pomocą dołączonego w standardzie kabla, który posiada ograniczenie do 10 A - około 2,3 kW).

ABL Sursum (oferta 2015)

W broszurze Nissana [4] w 2014 i 2015r. znalazły się terminale naścienne firmy ABL Sursum. Ulotka nie informuje, czy w cenę wliczona jest instalacja.

DBT (oferta 2013)

W cenę urządzenia wliczone są sprawdzenie obwodu elektrycznego przez wykwalifikowanego pracownika, instalacja terminalu (bez kosztu doprowadzenia zasilania do punktu ładowania) oraz krótkie szkolenie dla klienta.

RWE Polska

RWE Polska (oferta 2012/2013)

RWE Polska oferuje w naszym kraju całą gamę terminali ładowania, począwszy od naściennych terminali garażowych, poprzez terminale wolnostojące, a na szybkich ładowarkach skończywszy (wcześniejszy wpis). Wszystkie terminale prądu przemiennego RWE są zgodne ze standardem złącza IEC 62196-2 Typ 2 (VDE-AR-E 2623-2-2).

W ceny urządzeń wliczone są dostawa w dowolne miejsce w kraju, sprawdzenie obwodu elektrycznego przez wykwalifikowanego pracownika oraz instalacja terminalu (bez kosztu doprowadzenia zasilania do punktu ładowania). Wersje Smart posiadają możliwość autoryzacji użytkowników oraz są przygotowane do realizacji szeregu dodatkowych funkcji takich jak inteligentne ładowanie, czy wymiana danych.