Nowe akumulatory Boscha mają osiągać energie właściwe na poziomie 263 Wh/kg, co na poziomie pakietów byłoby wynikiem bardzo dobrym

Bosch poinformował o planie wprowadzenia na rynek akumulatorów, gromadzących więcej energii w jednostce masy, a jednocześnie zdolnych do bardzo szybkiego ładowania do 75% w 15-minut. Jako przykład podano pakiet 50 kWh o masie 190 kg, który w przeliczeniu gromadziłby 263 Wh/kg. 50 kWh powinno spokojnie wystarczyć, aby auto mogło przejechać 250 km (lub przy spokojnej jeździe ponad 300 km).

263 Wh/kg jest wynikiem niezłym, spotykanym już na poziomie ogniw w autach Tesli. Na poziomie pakietów, poza prototypami obarczonymi pewnymi wadami nikt 263 Wh/kg nie osiągnął. Jeżeli Bosch byłby w stanie w ciągu kilku lat wprowadzić tego typu produkt na rynek byłby z pewnością konkurencyjny.

Niemiecki gigant branży motoryzacyjnej zapewnia, że w szeroko rozumianą elektryfikację transportu inwestuje około 400 mln EUR rocznie. W ciągu około 10-lat wydane miliardy euro mają się zwracać z uwagi na prognozowane osiągnięcie 15% sprzedaży EV/PHEV w rynku.

Mitsubishi pierwszym klientem?

Mitsubishi eX Concept

Bosch, oprócz śmiałych przejęć (wcześniejszy wpis), współpracuje też z GS Yuasa International i Mitsubishi Corporation (wcześniejszy wpis). Wspomniany przez Boscha pakiet 50 kWh z pewnością mógłby znaleźć zastosowanie w produkcyjnej wersji nowego auta koncepcyjnego Mitsubishi eX Concept. Niewykluczone, że taki jest też nieujawniony jeszcze plan, aby nowa spółka joint venture Lithium Energy and Power dostarczała akumulatory dla nowego auta elektrycznego Mitsubishi.