Akumulatory w nowym pakiecie Tesli Model X Bjørna Nylanda jak na razie tracą pojemność w tempie blisko 1% co 10.000 km

Bjørn Nyland podzielił się ostatnio szacunkami ubytku pojemności akumulatorów w samochodzie Tesla Model X. Auto ma za sobą 35.000 km na drugim pakiecie akumulatorów, jako że pierwszy pakiet został po 116.000 km wymieniony na gwarancji z bliżej nieznanego powodu (wcześniejszy wpis).

Nowy pakiet został przetestowany poprzez jazdę od pełnego ładowania aż do bardzo głębokiego rozładowania i sprawdzenie wskazania komputera pokładowego odnośnie ilości zużytej energii. Wynik obliczeń to 79,3 kWh (76,5 kWh + ekstrapolacja zużycia energii dla ostatnich 13 km zasięgu), czyli o 3,3% mniej niż 82 kWh dla nowego pakietu. Innymi słowy pakiet traci niecałe 1%/10.000 km.

Z kolei ocena pojemności akumulatorów na bazie obserwacji przewidywanego zasięgu po pełnym naładowaniu wydaje się niewłaściwa, ponieważ stosunek 375 km dziś do 379 km gdy pakiet był nowy sugeruje ubytek rzędu 1%.

Wcześniejsze optymistyczne wyniki sugerowały ubytek 4-5% pojemności po pierwszych 50.000 km, a później o zaledwie 1% co kolejne 50.000 km (wcześniejszy wpis).