W Niemczech sprzedano w zeszłym roku ponad 25 tys. EV/PHEV, jednak większość stanowią PHEV, a na domiar złego sprzedaż EV zmalała o prawie 8%

W 2016r. w Niemczech zarejestrowano 25.154 nowe samochody elektryczne (EV) i hybrydowe z możliwością zewnętrznego ładowania (PHEV), co oznacza wzrost o 7,2% rok do roku.

11.410 EV i spadek o 7,7%

Niestety auta całkowicie elektryczne odnotowały spadek liczby rejestracji i to mimo wprowadzenia dosyć osobliwego programu dopłat. Do klientów trafiło 11.410 EV - o 7,7% mniej niż w 2015r. Udział EV w rynku wyniósł 0,34%.

Najlepiej sprzedającym się modelem elektrycznym było Renault Zoe (aczkolwiek po doliczeniu BMW i3 REx do BMW i3 bez spalinowego agregatu, i3 wyprzedza Zoe o kilkadziesiąt sztuk).

Formalny spadek sprzedaży EV częściowo ma związek z wysoką liczbą rejestracji Kia Soul EV w 2015r., które rejestrowano w Niemczech (teren Unii Europejskiej) ponoć, aby zaniżyć średnią emisję spalin dla ogółu marki Kia, a następnie jako używane eksportowano do Norwegii, gdzie istniał na nie popyt (i obejmowały wszystkie zwolnienia podatkowe).

13.744 PHEV i wzrost o 23,8%

Wszelkiego rodzaju auta hybrydowe z możliwością zewnętrznego ładowania sprzedają się o 23,8% lepiej niż rok temu. Liczba pierwszych rejestracji wyniosła 13.744.