SamochodyElektryczne.org

Wyniki sprzedaży aut elektrycznych w Europie w pierwszych 6-miesiącach 2016r.

Sprzedaż aut elektrycznych w Europie rośnie, ale tempem wzrostu nie można się już chwalić tak jak w poprzednich latach

Renault Zoe - zobacz całą galerię

Według danych AVERE-France, sprzedaż aut elektrycznych w Europie rośnie, aczkolwiek tempo wyraźnie zwolniło. W pierwszej połowie 2016r. zarejestrowano ponad 50.000 EV, podczas gdy rok temu było to około 45.500 (wcześniejszy wpis). Średni udział EV w rynku nowych samochodów wynosi około 0,56%.

Ponad 50.500 w Europie i Francja na pierwszym miejscu

Najwięcej bo aż 15.068 rejestracji z ogółu 50.705, przypada na Francję. To więcej niż w Norwegii, która ostatnio nieco przygasła. O trzecie miejsce ścigają się Wielka Brytania i Niemcy - z uwagi na nowe dopłaty w Niemczech, to właśnie ten kraj może wypracować wkrótce największy wzrost sprzedaży w drugiej połowie roku.

Liczba rejestracji EV w Europie większa o około 11% oraz spadek sprzedaży w kilku krajach niestety nie są dobrymi sygnałami.

Zestawienie rejestracji EV w Europie od 2016-01 do 2016-06 (kraje)

Ranking modeli - Renault Zoe, Nissan Leaf, Tesla Model S

Po tym jak Renault Zoe zdetronizowało Nissana Leafa w rankingu najlepiej sprzedających się modeli w 2015r. (wcześniejszy wpis), francuskie auto prowadzi też w rankingu tegorocznym. Na trzecim miejscu znalazła się Tesla Model S, ale jak dotąd w rym roku sprzedaż nieco spadła.

Zestawienie rejestracji EV w Europie od 2016-01 do 2016-06 (modele)

Komentarze (2)

Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.

  • alfK

@Piast samochody elektryczne będą z pewnością coraz doskonalsze i jednocześnie coraz tańsze a normy emisji spalin coraz ostrzejsze, więc z pewnością wzrost nie będzie stały procentowo :)

  • Piast

Ten wzrost jest beznadziejny dla rozwijającej się branży. Można by go zrozumieć, gdyby to był rok głębokiej recesji. Mamy wzrost o 11% w liczbach bezwględnych. Nie ma danych czy rynek samochodowy w tym czasie też nie wzrósł. Jeśli przyjmiemy, że rynek samochodów nie rośnie i mamy teraz udział w rynku nowych samochodów: 0,56%, to w tempie 11% po 10 sezonach doszlibyśmy do 1,58 % udziału EV w rynku samochodów, zaś po 20 latach do 3,98 %.