Według danych Renault-Nissan Alliance, chińskie władze dopłacają do zakupu każdego samochodu elektrycznego 60 tys. RMB

Według danych Renault-Nissan Alliance, chińskie władze dopłacają do zakupu każdego samochodu elektrycznego 60 tys. RMB. W połączeniu zachętami przygotowanymi przez sześć metropolii (między innymi Szanghaj) auto elektryczne można niekiedy kupić taniej o nawet 100 tys. RMB (ponad 12 tys. EUR). Oprócz zachęty finansowej nabywca pojazdu elektrycznego może liczyć na szybką i darmową rejestrację auta, co w ogromnych chińskich miastach walczących z zanieczyszczeniem powietrza nie zawsze jest sprawą prostą.

Rząd Chin zakłada, że do 2015r. na drogach pojawi się 500 tys. pojazdów elektrycznych i hybrydowych typu plug-in, a do 2020r. liczba ta wzrośnie do 5 mln (wcześniejszy wpis). Na razie jednak plan wydaje się nierealny, szczególnie że według China Association of Automobile Manufacturers w ciągu pierwszych ośmiu miesięcy 2012r. zarejestrowano tylko 2661 samochodów elektrycznych i 3358 hybrydowych.