W ciągu najbliższych kilku lat Volvo zaoferuje przynajmniej dwa auta elektryczne - drugim będzie samochód kompaktowy bazujący na nowej płycie systemowej CMA

Volvo po wprowadzeniu na rynek uniwersalnej platformy systemowej Scalable Product Architecture (SPA) dla dużych samochodów, zapowiada także wersję kompaktową Compact Modular Architecture (CMA). W obu przypadkach auta mogą występować w wersji spalinowej, hybrydowej typu plug-in oraz całkowicie elektrycznej.

Elektryczne Volvo bazujące na SPA ma pojawić się w 2019r. (wcześniejszy wpis). W niedalekiej przyszłości do sprzedaży ma trafić też auto elektryczne (serii 40) bazujące na CMA. Na razie nie są znane żadne szczegóły na temat wersji EV.

Razem z zapowiedzią CMA, Volvo zaprezentowało dwa modele koncepcyjne - 40.1 i 40.2, których wersje produkcyjne - jak można się domyślać - będą występowały jako ICE, PHEV oraz EV.

Volvo Compact Modular Architecture (CMA) - wersja EV

Volvo Compact Modular Architecture (CMA) - wersja EV

Volvo 40.1 concept bazujące na Compact Modular Architecture (CMA)

Volvo Compact Modular Architecture (CMA) - wersja PHEV T5 Twin Engine

Volvo Compact Modular Architecture (CMA) - wersja PHEV T5 Twin Engine

Volvo Compact Modular Architecture (CMA) - wersja PHEV T5 Twin Engine - pakiet akumulatorów