Ursus przymierza się do zaprojektowania i wyprodukowania swojego pierwszego autobusu elektrycznego, który w niedalekiej przyszłości ma trafić na ulice Lublina

Firma Ursus podjęła współpracę z MPK Lublin i Politechniką Lubelską, aby przy wsparciu Urzędu Miasta Lublin, opracować autobus elektryczny. Pierwszy wyprodukowany egzemplarz ma w przyszłości wozić pasażerów w Lublinie. Sygnatariusze umowy konsorcjalnej liczą, że dzięki wsparciu miasta Ursus będzie w stanie rozpocząć na większą skalę działalność w segmencie autobusów elektrycznych. Jak dotąd firma produkowała jedynie trolejbusy.

Z komunikatu prasowego wynika, że zbudowany zostanie pojazd o długości 12-metrów, pojemności 70 pasażerów i zasięgu minimum 200 km. Napęd stanowić mają silniki o mocy 150 kW umieszczone w piastach kół. Pakiet akumulatorów litowo-jonowych ma gromadzić przynajmniej 200 kWh energii i wytrzymać minimum 6 lat eksploatacji. Ciekawostką jest także opcja ładowania w 15 minut, która - o ile prawdziwa - wymagałaby mocy ładowania rzędu 800 kW.

Komunikat prasowy firmy Ursus S.A. [1]

Ursus prekursorem innowacyjnych autobusów elektrycznych

Spółka URSUS S.A., Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne oraz Politechnika Lubelska, przy wsparciu Urzędu Miasta Lublin, podpisali umowę konsorcjalną dotyczącą przygotowania i wdrożenia do produkcji innowacyjnego autobusu elektrycznego. Nowoczesny pojazd będzie napędzany bateriami litowo-jonowymi. Autobus zostanie wykonany na potrzeby Miasta Lublin.

Przedmiotem umowy, podpisanej 6 maja 2014 r., jest przeprowadzenie prac badawczo rozwojowych oraz wyprodukowanie 12-sto metrowego niskopodłogowego autobusu elektrycznego, który na naładowanej baterii przejedzie minimum 200 kilometrów.

- Jako miasto jesteśmy aktywnym partnerem dla przedsiębiorców, dobrze przygotowanym do skutecznego łączenia biznesu i nauki. Na co dzień, swoimi działaniami wspieramy przedsiębiorców, firmy i naukowców. Staramy się popierać te inicjatywy, które przyczyniają się do rozwoju Lublina i jego mieszkańców. Tak jest i w tym przypadku. Innowacyjny autobus docelowo ma służyć pasażerom miejskiej komunikacji - mówi Krzysztof Żuk, Prezydent Miasta Lublin.

Innowacyjnym rozwiązaniem zastosowanym w konstrukcji autobusu będzie umieszczenie baterii, nie jak to jest powszechnie stosowane na dachu autobusu, a po bokach pojazdu, na wysokości podłogi. Pozwoli to na szybką i bezproblemową wymianę baterii.

- Zaprojektowanie oraz produkcja autobusów elektrycznych jest kolejnym, naturalnym krokiem, który nie bez powodu następuje zaraz po wyprodukowaniu pierwszej partii trolejbusów dla Lublina i znakomicie wpisuje się w strategię spółki Ursus SA - przekonuje Karol Zarajczyk, Prezes URSUS S.A. - O produkcji autobusu napędzanego jedynie bateriami litowo-jonowymi myśleliśmy praktycznie od początku naszej przygody z komunikacją miejską - dodaje Prezes.

Silniki napędowe o mocy 150 kW będą umieszczone w piastach kół osi tylnych i zasilane przez baterie litowo-jonowe o pojemności energetycznej min 200 kWh. Ich trwałość została obliczona na minimum 6 lat. Stworzony przez konsorcjum autobus będzie mógł zabrać nawet 70 pasażerów, znajdą się w nim 23 miejsca siedzące. Ponadto autobus będzie posiadał klimatyzowaną przestrzeń dla pasażerów, jak i dla kierowcy, a także możliwość szybkiego - 15 minutowego ładowania baterii na przystankach krańcowych.