Tesla ogłosiła wprowadzenie na rynek Modelu S 70D z pakietem 70 kWh oraz dwoma silnikami, która od dziś zastępuje wersję jednosilnikową z pakietem 60 kWh

Tesla Motors w swoim stylu niespodziewanie zapowiedziała kolejną dużą zmianę w ofercie, a mianowicie wprowadzenie na rynek nowej wersji Modelu S. Chodzi o 70D, czyli auto z pakietem 70 kWh oraz dwoma silnikami i napędem 4x4, które zastąpi dotychczasową wersję z pakietem 60 kWh i napędem na tylną oś. Wcześniej Tesla nosiła się z zamiarem oferowania oprócz wersji 60, także 60D, ale z tego planu wycofała się błyskawicznie.

Dodatkowo wszystkie Modele S będą oferowane w trzech dodatkowych kolorach - Ocean Blue, Obsidian Black i Warm Silver.

Tesla Model S 70D - 386 km zasięgu, napęd 4x4, dostęp do Superładowarek

Większy pakiet akumulatorów - wzrost o blisko 17% z 60 do 70 kWh - przekłada się na większy zasięg. W opublikowanych już wynikach testów EPA, nowa Tesla zasłużyła na zasięg 240 mil czyli 386 km, podczas gdy sześćdziesiątka mogła liczyć „tylko” na 335 km (wzrost o 15%).

Kwestią otwartą pozostaje na ile nowy pakiet ma związek z Roadsterem, który otrzyma zamiennik 70 kWh (wcześniejszy wpis). Prawdopodobnie to ten sam zestaw w nieco innej aranżacji.

Sumaryczna moc obu silników 70D to 328 KM, a więc około 242 kW. Prędkość maksymalna wzrosła ze 190 km/h do 225 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa już tylko 5,4 s, czyli podobnie jak 85D.

Nowa Tesla jest oczywiście jedną z najlżejszych i dzięki napędowi na przednią oś charakteryzuje się niższym zużyciem energii - poniżej 21 kWh/100 km.

W standardzie 70D znajduje się dostęp do Superładowarek, za który wcześniej w przypadku wersji 60 trzeba było dopłacić. Gwarancja na pakiet akumulatorów oprócz 8-lat nie ma już także limitu przebiegu.

Ceny

Niestety 70D jest droższa od 60 o około 4 tys. USD. W USA cena zaczyna się od około 75 tys. USD. W Europie można mówić o 64 tys. EUR + VAT zależny od konkretnego kraju zakupu.