SamochodyElektryczne.org

Tesla Motors pozywa BBC za publikowanie nieprawdy w Top Gear

Tesla Motors poinformowała na swoim blogu, że pozwała telewizję BBC za wprowadzanie widzów w błąd w programie Top Gear, w którym w grudniu 2008r. testowany był samochód Tesla Roadster

Tesla Roadster - zobacz całą galerię

Tesla Motors poinformowała na swoim blogu, że pozwała telewizję BBC za wprowadzanie widzów w błąd w programie Top Gear, w którym w grudniu 2008r. testowany był samochód Tesla Roadster. Wiadomość opublikowano przy okazji ogłoszenia, że ponad 1500 wyprodukowanych Roadsterów przejechało łącznie już ponad 16 mln km.

Zarzucając reporterom BBC podawanie nieprawdy na temat Roadstera Tesla wymienia:

  1. W programie pokazano, że Roadster został całkowicie rozładowany i cztery osoby musiały go pchać do garażu, podczas gdy żaden z dwóch dostępnych samochodów nigdy nie został rozładowany poniżej 25%.
  2. W programie podano, że rzeczywisty zasięg wynosi zaledwie około 88 km, chociaż Tesla Motors udostępniła auto do niezależnych testów UN ECE R101, w których Roadster przejechał około 339 km, a niektórzy entuzjaści osiągnęli wyniki ponad 500 km.
  3. W programie przedstawiono, że auto zostało unieruchomione ze względu na przegrzewający się silnik, co jest nieprawdą ponieważ auto wciąż było sprawne - dysponowało jedynie mniejszą mocą.
  4. W programie poinformowano o zepsutych hamulcach, co również mija się z prawdą ponieważ hamulce były zawsze sprawne. Przepaleniu uległ jedynie bezpiecznik obwodu zasilającego wspomaganie hamulców, który został niezwłocznie wymieniony (hamulce działają także bez wspomagania).
  5. W programie przedstawiono, że nagrywanie odcinka musiało zostać zakończone ze względu na brak możliwości jazdy, chociaż reporterzy Top Gear w każdym momencie dysponowali przynajmniej jednym autem gotowym do jazdy.


Tesla Motors na przestrzeni dwóch lat wielokrotnie zwracała się o zaprzestanie emitowania nieprawdziwych informacji, jednak telewizja BBC zignorowała prośby. Ponieważ odcinek programu Top Gear jest wciąż emitowany przez Internet, w telewizji oraz sprzedawany na płytach DVD, Tesla postanowiła w końcu pozwać BBC domagając się zaprzestania emisji oraz sprostowania.

Komentarze (16)

Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.

  • les

W czasach mojej mlodosci rower glownie sluzyl do personalnego transportu. Kazdy mazyl ojakims wspomaganiu. Byly nawet male spalinowe silniczki. Elektryczny rower moze na nowo zainteresowac wielu. W miescie na wzgorzach jakim jest np. Cieszyn, gdzie dorastalem, elektryczne wspomaganie jest koniecznym warunkiem by wielu naklonic do zostawienia samochodu na parkingu. To wlasnie elektryczny rower spopularyzuje EV. Przy okazji obiecuje nie dac sie odwiesc od tematu i poniesc emocjom.

  • RaveN

@les
@andrzej
Panowie, odbiegacie od tematu i niepotrzebnie się spieracie.

Rower z elektrycznym wspomaganiem nie ma zastąpić roweru tylko ma być dodatkową opcją transportu do wyboru, czymś między rowerem, a skuterem.

@Andrzej
Polecam rejestrację na stronie celem uzyskania własnego niepowtarzalnego nicku.

  • Andrzej

Andrzej ale ten drugi, od 6 lat z powodzeniem i przyjemnością korzystam z jednośladów EV.
Łatwo rzucać oskarżenia o zbrodni, którą prokurujemy dzieciakom na EV nie zwracając uwagi na rzeczywiste zmiany cywilizacyjne, nawet jeżeli "andrzej" przez małe "a" uzna je za zbrodnicze. Niedługo cała Azja będzie jeździła pojazdami elektrycznymi, bo każdy kto był w Chinach widział taką tendencję na własne oczy. Ja do takich osób należę. I niewiele pomoże takie pomrukiwanie, że to niedobre, wsteczne i antyekologiczne. Postęp idzie od Wschodu. Czy nam się to podoba czy nie, będziemy jeździli pojazdami z napędem elektrycznymi.
Co do kwestii pedałowania i wspomagania pedałowania silnikiem elektrycznym to zawsze ze zdumieniem doświadczam pewnego rodzaju szowinizmu ludzi którzy tylko pedałują w stosunku do tych, którzy pedałują i wspomagają się np. pod górkę silnikiem elektrycznym. Nie mogę tego zrozumieć. Jest to chyba zwykła zazdrość. Ale czego zazdrościć skoro już obecnie naprawdę za niewielkie pieniądze można mieć "to samo"; rowery i akumulatory stają się coraz lżejsze a cena jest kwestią względną. Są przecież cykliści na bardzo drogich rowerach powyżej 10 tys. zł. A co mnie to obchodzi kto na jak drogim rowerze jedzie?

  • les

Koncze. Zbyt przecietny poziom. Nie mam nic do dodania.

  • andrzej

więcej złej woli jak zrozumienia, czy kilkuletni dzieciak na rowerku lub samochodziku z pedałami jeździ A2 w oparach spalin? Czy posiadacze rowerów EV jeżdzą na przełaj przez las aby uniknąć oparów spalin? Jeżeli tak to posiadacze tradycyjnych rowerów mogą robić to samo z lepszym skutkiem dla zdrowia.

  • les

Widzac dzieciaka na EV daje mnie nadzieje ze w przyszlosci bedzie mu spalinowy samochod smierdzial. A zbrodnia to ostre pedalowanie w oparach spalin. Teraz rozumiem dlaczego Pan Kopec nie przekonal. Przecietnosc nie jest pozytywem. Tu na tym blogu przecietnosc nie musi koniecznie niczego "reprezentowac".

  • andrzej

Rozumiemy się lepiej, tylko czasem boli mnie serce jak widzę dzieciaka na elektrycznym rowerku lub w elektrycznym samochodziku, pół biedy jak zamiennie używa też "mięśniolotu". Pozostaję przy tym co napisałem i powiem dosadnie: Elektryczny rower, rowerek, baby samochodzik to zbrodnia na organiźmie młodego człowieka.
P.S Odbierasz wyraz "przeciętny" jako pojęcie pejoratywne. Ja używam go w znaczeniu "reprezentatywny, typowy"

  • les

Przecietnosc jest niedouczona i bez wyobrazni. Nie ma nic wspolnego z nipelnosprawnymi. Rower elektryczny tak jak tradycyjny nie produkuje spalin. Sprawdz sobie takze definicje rykszy. Transport EV to cos znacznie wiekszego niz elektryczny rower. Rower tak jak wozki inwalickie zawsze byly przyjazne srodowisku. Rower elektryczny bardzo pozytywnie przedstawi wielu sceptykom zalety EV. Na wieksza skale niz inne drozsze pojazdy. Mam nadzieje ze rozumiemy sie lepiej.

  • andrzej

słyszałeś o krzywej Gaussa? więszość społeczeństwa jest przeciętna, niezależnie w jakiej kategorii. Ja piszę o pozytywnie zakręconych co nie jest wyrażeniem pejoratywnym a ty o nienormalnych. Umiesz tylko obrażać czy unikasz merytorycznej dyskusji? Jeżeli nie, odpowiedz dlaczego uważasz że rower z napędem EV jest tak samo ekologiczny jak napędzany siłą mięśni. A co do rikszy - produkcja riksz EV dla osób niepełnosprawnych, nie mogących posługiwać się siłą mięśni jest jak najbardziej ekologiczna gdyż wyparła smrodzące spalinowce. Te riksze nazywają się wózkami inwalidzkimi.

  • les

By nie obrastac w tluszcz wystarczy nie zrec. EV nie ma z tym nic wspolnego. A ja polecam zainteresowac sie budowaniem rykszy. Pewnie bedzie sie oplacac. A przecietnych to moze na piwko wyslac. I to raczej nienormalni sa przecietnymi.

  • andrzej

elektryczny rower jest zaprzeczeniem ekologi. Używając napędu klasycznego spalamy zbyteczne kalorie i rozwijamy mięśnie nóg. Używając elektrycznego obrastamy w tłuszcz. A co do samochodów - w młodości budowałem modele sterowane radiem, teraz zbudowałbym samochód EV gdyby to było ekonomicznie uzasadnione a nie jest. Aby bujać się na Trojanach trzeba dużo dobrej woli aby nazywać to jazdą, aby bujać się na litowych trzeba zbyt dużo kasy niż to jest warte. Dyskutowałem w zeszłym roku na ten temat ze Zbyszkiem Kopciem. On nie przekonał mnie, ja jego. Jeżeli ktoś jest pozytywnie nakręcony i chce pochwalić się własną konstrukcją EV niech buduje tak samo jak ktoś ożywia i kolekcjonuje stare pojazdy. Normalnym lub jeśli wolisz przeciętnym użytkownikom nie polecam ani EV ani 20 letnich BMW.

  • tom

No to czekajmy. A czas oczekiwania umilajmy sobie budując własne pojazdy elektryczne (można zacząć od rowerów).

  • andrzej

Do: tom. Odwrotu pewnie nie ma ale na "normalny" EV ( cena = 100% ceny analogicznego spalinowozu, zasięg minimum 150 km na jednym ładowaniu przy prędkości 80 km/h, również zimą, cena akumulatora nie większa niż 33% nowego EV) poczekamy jeszcze długo.

  • les

Te "nowa" technologie to niestety my zabijamy. Wiecej rzetelnej informacji. Jestem pelen podziwu dla redaktorow tej strony. Mieszkam w Kanadzie i szukam nowych informacji na stronie Vancouver Electric Vehicle Association. Nie umywa sie do waszej. BBC jest obecne prawie wszedzie. Ale kumatych tez coraz wiecej. Kumaci wszystkich krajow laczcie sie.

  • tom

Pewnie nie tylko nad Wisłą ale nie napiszę gdzie jeszcze .... (i tak się każdy domyśli). A poza tym ... znowu budzą się tacy co chcą "zabić elektryczny samochód". No to ja Im życzę "powodzenia" .. he he. Nie ma już odwrotu.

  • les

Czego mozna sie spodziewac od BBC? Traca widzow i musza zamykac regionalne stacje. W programie "Mam inne zdanie" poswieconym dyskusji czy budowac elektrownie atomowa w Polsce czy nie, pokazano krotki filmik. Jakis artysta usilowal ladowac baterie laptopa lusterkiem, a nastepnie wiatraczkiem odpustowym. Wszystkoto dzialo sie w polskiej niezelektryfikowanej wsi. Nikt nie protestowal. Propaganda za komuny to pikus. BBC ma krewnych nad Wisla.