W załączeniu pierwsze porównanie przyspieszeń Tesli Model X oraz Tesli Model S w najmocniejszych wersjach P90D Ludicrous na torze

Serwis DragTimes zgodnie z zapowiedzią przygotował więcej testów Tesli Model X, która na torze oraz tylko z kierowcą uzyskała jeszcze lepsze rezultaty przyspieszenia (wcześniejszy wpis). Dla porównania auto ścigało się z Teslą Model S - oba auta w najmocniejszych wersjach P90D z trybem Absurdalnym/Niedorzecznym (Ludicrous Mode) oraz z użyciem trybu startowego (Launch Mode).

Tesla Model X mimo masy około 2500 kg, o około 270 kg większej niż Model S, okazała się bardzo szybka i różnice przyspieszeń nie są duże.

1. Rekord na 1/4 mili: 11,61 s i prędkość końcowa ponad 186 km/h
2. 0-96,5 km/h: 3,1 s
3. 0-160,9 km/h : 7,9 s

Zaobserwowaną ciekawostką jest, że na trasie nieco ponad 100 km (105 km), przy prędkościach rzędu 120 km/h, zużycie energii wyniosło około 21,7 kWh/100 km dla Modelu S oraz 27,3 kWh/100 km - dosyć wyraźna różnica o ponad 25% wyższego zużycia energii. O tyle też krótszy będzie zasięg.