Nowy rekord dowodzi, że samochodem elektrycznym Tesla Model S 85D można przy zachowaniu optymalnych warunków, przejechać z prędkością rzędu 35 km/h blisko 900 km

Ledwie co ucichły echa rekordu dystansu 728,7 km przejechanego na jednym ładowaniu samochodem elektrycznym Tesli Model S P85D (wcześniejszy wpis), a już został on poprawiony i to od razu pod blisko 900 km.

Tesla 85D przejechała 885,4 km @ około 35 km/h zużywając tylko 8,7 kWh/100 km

Amerykanin Casey Spencer postanowił sprawdzić granice możliwości swojej Tesli Model S 85D, jeżdżąc nią przez ponad 26-godzin z prędkością rzędu 30-35 km/h. W efekcie jako pierwszy przekroczył granicę 500 mil, uzyskując 550,3 mil (w przeliczeniu 885,4 km).

85D jest wersją nieco wydajniejszą niż P85D, którą z kolei podporządkowano osiągom (przede wszystkim większa moc napędu i sportowe opony). W połączeniu z lekko niższą prędkością jazdy niż w poprzednim rekordzie, tylko jedną osobną na pokładzie i wyłączeniem wszystkich odbiorników dodatkowych, udało się uzyskać niespotykanie niski poziom zużycia energii 8,7 kWh/100 km. Łącznie zużytych zostało 76,8 kWh - w przeliczeniu 90% z około 85 kWh całkowitej energii pakietu (ostatnich kilka kWh stanowi rezerwę niedostępną dla użytkownika). Ciekawostką jest użycie w kabinie dodatkowych wentylatorków, zasilanych z osobnych akumulatorków oraz napompowanie opon do 3,4 bar.

Tym oto sposobem uzyskano odpowiedź na to jaki jest mniej więcej maksymalny zasięg Tesli Model S w ekstremalnych warunkach. Bariera 900 km prawdopodobnie również wkrótce pęknie, jako że Tesla oferuje już wersję 90D/P90D z zasięgiem o 5-6% wyższym. Realny zasięg aut Tesli to jednak bardziej 400 km.

Wyniki

1. Dystans: 885,4 km
2. Czas jazdy: ponad 26-godzin
3. Średnia prędkość: około 35 km/h
4. Zużyta energia: 76,8 kWh
5. Średnie zużycie energii: około 8,7 kWh/100 km