SamochodyElektryczne.org

R-EVC :: Kabel EVSE Typ 2 - 3f, 22 kW, z regulacją prądu (10 A, 13 A, 16 A, 23 A, 32 A)

Tesla Model 3 Performance będzie o 6.000 USD tańsza niż podawano

Tesla Model 3 w wersji dwusilnikowej będzie tańsza niż pierwotnie podawano - w najmocniejszej wersji Performance o nawet 6.000 USD

Tesla Model 3 - zobacz całą galerię

Według najnowszych informacji, osób posiadających dostęp do konfiguratora zamówienia Tesli Model 3, ceny auta w wersji dwusilnikowej (z napędem 4x4) będą nieco niższe niż wcześniej podawano (wcześniejszy wpis). Sama dopłata do napędu 4x4 wyniesie 4.000 USD zamiast 5.000 USD

Zmiana ceny w przypadku wersji Long Range AWD wynosi co prawda tylko 1.000 USD, ale najmocniejsza wersja Performance ma być tańsza o aż 6.000 USD. W prawie maksymalnej wyposażonej wersji, która będzie początkowo oferowana (bez Autopilot za 5.000 USD i przyszłościowej funkcji autonomicznej jazdy za 3.000 USD), cena ma wynosić 72.000 USD.

Dostawy wersji dwusilnikowych spodziewane są w ciągu kilku miesięcy. Później dopiero rozpoczną się dostawy wersji budżetowych Standard.

Porównanie różnych wersji Tesli Model 3
Wersja Przyspieszenie 0-60 mph
(0-96,5 km/h)
Prędkość maksymalna Zasięg EPA Cena podstawowa w USA*
Model 3 Standard 5,6 s 209 km/h około 354 km (oczekiwany) 35.000 USD
Model 3 Long Range 5,1 s 225 km/h około 499 km 44.000 USD
Model 3 Long Range AWD 4,5 s 225 km/h około 499 km (oczekiwany) 53.000 USD
Model 3 Performance (Long Range AWD) 3,5 s 250 km/h około 499 km (oczekiwany) 72.000 USD
Tabela 1: Porównanie różnych wersji Tesli Model 3
*Ceny w USA wymagają 1000 USD opłaty za dostarczenie auta.
**W Europie należy zakładać, że ceny będą wyższe niż wynikałoby to z przelicznika USD/PLN

Komentarze (2)

Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.

  • RaveN

@alfK
Dopłata za 4x4 jest 4.000 USD, ale ponieważ Tesla nie ma na razie możliwości produkcji różnych wersji wyposażenia standardowego, wersje 4x4 będą dosyć bogato wyposażone w standardzie. Powoduje to, że cena jest dużo wyższa niż wynikałoby z samego napędu 4x4. Może później opcje nie będą już obowiązkowe, więc będzie można kupić bazowy 4x4 taniej.
  • alfK

to ile w końcu ta dopłata do 4x4? Bo wg moich zdolności matematycznych 53000 - 44000 to nie jest ani 4000 ani 5000...