CHAdeMO to stowarzyszenie, którego głównym celem jest opracowanie i ustanowienie ogólnoświatowych standardów dla infrastruktury do ładowania samochodów elektrycznych

Stacja szybkiego ładowania Tokyo Electric Power Co. (TEPCO)

CHAdeMO to stowarzyszenie, którego głównym celem jest opracowanie i ustanowienie ogólnoświatowych standardów dla infrastruktury do ładowania samochodów elektrycznych (w szczególności stacji szybkiego ładowania). Stowarzyszenie zostało założone przez kilka japońskich firm - Toyota Motor Corp., Nissan Motor Co., Mitsubishi Motors Corp., Fuji Heavy Industries Ltd. (spółka matka Subaru) i Tokyo Electric Power Co. Oczekuje się, że wkrótce do CHAdeMO dołączy 158 kolejnych firm i organizacji, w tym 20 spoza Japonii (między innymi Bosch, PG&E, Enel, Endesa, Korea Electric Power Corp. oraz PSA Peugeot Citroën).

Standaryzacji miałby podlegać wyłącznie protokół komunikacyjny (wymiana informacji między stacją, a pojazdem) oraz wtyczka. Natomiast pozostałe elementy stacji będą mogły być unikalne dla każdego producenta.

Stacja szybkiego ładowania Coulomb Technologies i Aker Wade Power Technologies

Obecnie w USA i Japonii ustanowiono standard SAE J1772 (wcześniejszy wpis), który jednak nie nadaje się dla stacji szybkiego ładowania. W dziedzinie stacji szybkiego ładowania wiodącą rolę na świecie odgrywa firma TEPCO, z rozwiązań której korzystają między innymi Aker Wade Power Technologies (wcześniejszy wpis) i Coulomb Technologies (wcześniejszy wpis) oraz AeroVironment (wcześniejsze wpisy: 1 i 2).

Stacje TEPCO to zazwyczaj jednostki o mocy kilkudziesięciu kW, które do pojazdu przesyłają prąd stały o odpowiednim napięciu. Czas ładowania pakietu akumulatorów od 0 do 80% z tego typu stacji ma docelowo wynosić około 15-30 minut.

stacja szybkiego ładowania AeroVironment