W Chinach powstają już towarowe statki elektryczne wyposażane w pakiety akumulatorów rzędu 2,4 MWh i zasięgu 80 km

Stocznia Guangzhou Shipyard International Company z Guangzhou (Kanton), zbudowała pierwszy towarowy statek elektryczny o długości 70,5 m oraz wyporności ponad 2000 ton. Jednostka będzie używana do transportu węgla do jednej z elektrowni.

Pakiet akumulatorów 2,4 MWh wystarcza na 80 km. Uzupełnienie energii zabiera dwie godziny. Prędkość maksymalna to niecałe 13 km/h.

Jeżeli Chiny potraktują elektryfikację statków podobnie jak pojazdów, w najbliższych latach będziemy świadkami coraz potężniejszych konstrukcji.