SamochodyElektryczne.org

AutaElektryczne.pl

Smith Electric Vehicles US Corporation Newton

Elektryczna ciężarówka Newton jest pierwszym pojazdem produkowanym na rynek USA przez Smith Electric Vehicles US Corporation

Smith Electric Vehicles US Corporation Newton - zobacz całą galerię

Elektryczna ciężarówka Newton jest pierwszym pojazdem produkowanym na rynek USA przez Smith Electric Vehicles US Corporation. SEV US rozpoczęła produkcję ciężarówek Newton w trzecim kwartale 2009r. w Kansas City w Missouri. Wcześniej ciężarówki były produkowane jedynie w Wielkiej Brytanii przez firmę Smith Electric Vehicles (wersja europejska Newton), która ostatecznie została przejęta przez SEV US (wcześniejszy wpis).

Wersja przeznaczona na rynek amerykański jest bardzo podobna do oryginalnej, produkowanej w Wielkiej Brytanii. Początkowo Newton w USA był wyposażany w akumulatory litowo-jonowe Valence Technology (wcześniejszy wpis) (przez pewien czas firma rozważała także użycie ogniw Kokam). W maju 2011r. dostawcą pakietów została firma A123 Systems (wcześniejszy wpis).

W sierpniu 2010r. produkcja została zwiększona z 5 do 10 ciężarówek tygodniowo (około 500 rocznie) [12]. W 2011r. Smith Electric Vehicles U.S. Corporation wykupiła Smith Electric Vehicles (wcześniejszy wpis).

Dane techniczne (specyfikacja z 2011-2012r.) [15]

  1. Zasięg na jednym ładowaniu: w wersjach z największym pakietem akumulatorów prawdopodobnie do 160 km z ładunkiem
  2. Ładowność: w zależności od wersji od około 3220 kg do około 7560 kg (wersja z pakietem 80 kWh)

  3. Silnik elektryczny: bezszczotkowy z magnesami trwałymi
  4. Moc maksymalna: około 182 KM (134 kW)
  5. Maks. moment obrotowy: 650 Nm
  6. Hamowanie odzyskowe: tak
  7. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie, brak sprzęgła

  8. Akumulatory: litowo-jonowe LiFePO4
  9. Energia zgromadzona w akumulatorach: w zależności od wersji około 40, 60, 80, 100 lub 120 kWh

Dane techniczne (wersja z 2009r.)

  1. Prędkość maksymalna: 80 km/h
  2. Zasięg na jednym ładowaniu: 160 km
  3. Ładowność pojazdu: około 3300 kg (wersja 7,5 t), około 5800 kg (wersja 10 t), około 7400 kg (wersja 12 t)

  4. Silnik elektryczny: trójfazowy silnik indukcyjny firmy Enova Systems
  5. Moc maksymalna: 163 KM (120 kW)
  6. Hamowanie odzyskowe: tak
  7. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie, brak sprzęgła

  8. Akumulatory: litowo-jonowe firmy Valence Technology lub sodowo - chlorkowo-niklowe Zebra Z5 MES-DEA
  9. Czas ładowania 0-100%: około 6-8 h
  10. Energia zgromadzona w akumulatorach: w zależności od wersji od 40 do 120 kWh

Filmy

  1. Bryan Hansel, CEO firmy SEV US, prezentuje ciężarówkę Newton w USA youtube.com
  2. Kanał użytkownika SEVthePLANET09 w serwisie YouTube youtube.com
  3. Bryan Hansel, CEO firmy SEV US w telewizyjnej rozmowie na temat Newton youtube.com
  4. Materiał o Smith Electric Vehicles US Corporation Newton youtube.com
  5. Produkcja ciężarówek Smith Electric Vehicles US Corporation Newton youtube.com
  6. Materiał promocyjny Smith Electric Vehicles youtube.com
  7. Krótka rozmowa o ciężarówkach Smith Electric Vehicles youtube.com
  8. Nagranie z montowni Smith Electric Vehicles w USA youtube.com
  9. Krótki materiał o ciężarówkach Newton youtube.com
  10. Obszerny materiał na temat Smith Electric Vehicles youtube.com

Komentarze (0)

Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.