W załączeniu galeria zdjęć i filmów z koncepcyjną, autonomiczną taksówką Renault EZ-GO, która zadebiutowała na targach w Genewie

Zaprezentowany w Genewie koncepcyjny pojazd elektryczny Renault EZ-GO jest przeznaczony do autonomicznej jazdy (poziom 4) w obrębie miast. EZ-GO może zabrać na pokład maksymalnie sześć osób i z prędkością do 50 km/h zawieźć pasażerów do celu jako zrobotyzowana taksówka. Potencjalne miejsca zabierania i wysadzania podróżnych byłyby z góry zdefiniowane. Manewrowanie pojazdu w mieście jest ułatwione zastosowaniem czterech kół skrętnych.

Renault EZ-GO

Renault EZ-GO

Renault EZ-GO

Renault EZ-GO

Renault EZ-GO

Renault EZ-GO

Renault EZ-GO

Renault EZ-GO

Renault EZ-GO

Komunikat prasowy firmy Renault [5]

Renault EZ-GO – światowa premiera pojazdu-robota wpisującego się w koncepcję przyszłych, współdzielonych środków transportu w mieście

1. Unikatowy pojazd-robot o napędzie elektrycznym zaprojektowany specjalnie na potrzeby miejskiego transportu publicznego lub prywatnego.
2. EZ-GO przyczynia się do poprawy jakości życia w mieście i służy przyjemnemu, wspólnemu podróżowaniu.
3. Samochód, który jest zapowiedzią wizji oferującej wielorakie możliwości w dziedzinie mobilności.

Genewa, 6 marca 2018 r. – Z okazji Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie, Renault zaprezentowało koncepcję pojazdu-robota zapewniającego mobilność na żądanie (on demand). Jego niezwykłe kształty idealnie pasują do miejskiego środowiska. Celem projektu jest promowanie nowych sposobów przemieszczania się w coraz bardziej zatłoczonych miastach.

Renault EZ-GO jest jednocześnie pojazdem i usługą. Jest pierwszym współdzielonym pojazdem autonomicznym o napędzie elektrycznym. Umożliwia wyruszenie w drogę ze stacji wynajmu lub z miejsca zgeolokalizowanego przez aplikację. Renault jest przekonane, że tego typu usługi połączone z infrastrukturą miejską i zintegrowane z inteligentnymi czujnikami, analizą danych, usługami online lub systemami multimodalnymi, odegrają kluczową rolę w owocnym wprowadzaniu rozwiązań w zakresie mobilności i koncepcji przyszłych inteligentnych miast.

Usługi mobilności na żądanie i mobilności współdzielonej w miastach stwarzają ważną szansę dla Renault. Rośnie populacja osób starzejących się i wprost przeciwnie, bardzo młodych mieszkańców miast, którzy szukają nowych rozwiązań w zakresie mobilności – mówi Thierry Bolloré, zastępca dyrektora generalnego Grupy Renault. Rozpoczęliśmy już prace nad nowymi usługami w zakresie mobilności. Mamy ogromne doświadczenie w produkcji samochodów osobowych i lekkich samochodów dostawczych i dlatego uważamy, że Grupa Renault jest dobrze przygotowana do opanowania tego rynku dzięki usługom mobilności elektrycznej, online i autonomicznej dla klientów indywidualnych i firm. Nasz nowy samochód koncepcyjny pokazuje, jak może wyglądać przyszłość.

EZ-GO to pierwszy model z całej gamy samochodów koncepcyjnych, które zostaną opracowane przez Renault w ramach rozwoju usług związanych z mobilnością. Gama zostanie zaprezentowana w 2018 roku. EZ-GO jest logicznym etapem po sukcesie modelu SYMBIOZ, zintegrowanego samochodu koncepcyjnego z napędem elektrycznym, wyposażonego w technologie autonomiczne czwartego poziomu, przeznaczonego dla klientów indywidualnych.

EZ-GO - samochód koncepcyjny przeznaczony do współdzielonej mobilności miejskiej

EZ-GO jest jednocześnie usługą świadczoną przez prywatne i publiczne firmy jak i pojazdem-robotem do współużytkowania. Jest alternatywą dla prywatnych samochodów i dla zbiorowego transportu publicznego, metra lub autobusu. EZ-GO został zaprojektowany do indywidualnego przewozu lub transportu małych grup.

Ten pojazd-robot jest dostępny na żądanie poprzez aplikację lub za pomocą stacjonarnych stacji wynajmu rozmieszczonych w całym mieście. Łączy w sobie elastyczność i komfort transportu indywidualnego ze skutecznością i bezpieczeństwem transportu publicznego. W obydwu przypadkach pozwala pasażerom nie martwić się o drogę.

Zaprojektowaliśmy samochód koncepcyjny EZ-GO jako symbol miasta. Ten autonomiczny model z napędem elektrycznym pozwala pokazać zalety współdzielonych środków transportu, z których mogą korzystać wszyscy - powiedział Laurens van den Acker, dyrektor ds. designu Grupy Renault. Elegancki i dostosowany do środowiska miejskiego, oferuje niezrównany widok na miasto z każdej strony oraz przyjazną i przyjemną przestrzeń kabiny, która zachęca do wypoczynku.

Dzięki innowacyjnej architekturze i konstrukcji przypominającej kokon pojazd zwiększa do maksimum pole widzenia czujników systemu autonomicznego, a także doskonale doświetla kabinę światłem wpadającym do wnętrza przez panoramiczny szklany dach. Stosunkowo niewielka wysokość tego pojazdu-robota nie zasłania pieszym miejskich pejzaży. Po podłączeniu do stacji wynajmu pojazd wysuwa szeroką platformę wejściową z poręczą, dzięki której zarówno osoby sprawne jak i te poruszające się na wózkach inwalidzkich mogą łatwo wsiadać i wysiadać. Specyfika EZ-GO umożliwia zmianę scenariuszy użytkowania zgodnie z ideą „Easy Life” Renault i filozofią działania marki, której podstawą jest prostota.

Renault EZ-GO jest pojazdem autonomicznym czwartego poziomu. Oznacza to, że może kontrolować odległość od samochodu jadącego z przodu, jechać po swoim pasie ruchu lub go zmieniać oraz samodzielnie skręcać na skrzyżowaniach. Jest również w stanie zapewnić bezpieczeństwo w przypadku nieprzewidzianych zdarzeń w jego otoczeniu, samodzielnie lub łącząc się z centrum kontroli. Renault EZ-GO aktywnie zwiększa bezpieczeństwo użytkowników dzięki ograniczeniu prędkości do 50 km/h. Szerokie przednie drzwi wejściowe i oznaczenia świetlne w nawierzchni, które wskazują miejsce wysunięcia platformy wejściowej, pozwalają na w pełni bezpieczny dostęp do samochodu.

Innowacyjna technologia czterech kół skrętnych Renault 4CONTROL została również zintegrowana z pojazdem, aby zapewnić zwrotność i bezpieczeństwo.

Samochód koncepcyjny EZ-GO przedstawia wizję pojazdu-robota jutra. Grupa Renault nie zamierza jednak na tym poprzestać. Jej ambicją jest wprowadzenie na rynek nowych rozwiązań w zakresie współdzielonej mobilności, które będą łączyć usługi car-sharingu, car-poolingu, pojazdy-roboty i usługi mobilności na żądanie (on demand). W tym celu Grupa będzie dalej rozwijać innowacje poprzez nawiązywanie współpracy z firmami prywatnymi i podmiotami z sektora publicznego. Jednocześnie będzie korzystała z zasobów badawczych i rozwojowych Aliansu Renault-Nissan-Mitsubishi.