Firmy Daimler i Qualcomm ogłosiły strategiczną współpracę, której częścią są systemy bezstykowego ładowania Qualcomm Halo

System bezstykowego ładowania firmy Daimler

W przypadku elektryfikacji transportu, Daimler generalnie nie spieszy się z dużymi inwestycjami w samochody elektryczne i hybrydowe z możliwością zewnętrznego ładowania. W ostatnim czasie na rynek wprowadzane są jednak kolejne luksusowe limuzyny dostępne także w wersji PHEV, a klienci z tego segmentu mogą być zainteresowani garażowym ładowaniem bezstykowym. Daimler poczynił już w tym zakresie pierwszy krok zawiązując współpracę z BMW (wcześniejszy wpis).

Niedawno Daimler postanowił podjąć strategiczną współpracę z firmą Qualcomm i wspólnie wdrożyć system bezstykowego ładowania Halo. Qualcomm jest także partnerem BMW (wcześniejszy wpis), a zatem wygląda na to, że niemieccy producenci są już dosyć blisko finalnej decyzji i kwestią czasu jest poszerzenie oferty o dodatkowy moduł bezstykowego ładowania, jako wyposażenia dodatkowego.

W przypadku Qualcomm bezstykowe ładowanie jest możliwe z mocą od kilku do ponad 20 kW w zależności od wersji urządzenia. Prawdopodobnie na początek wdrażana będzie podstawowa wersja 3,6 kW.