Korea Electric Technology Institute (KETI) przeprowadził testy układów BMS firmy Leo Motors

Korea Electric Technology Institute (KETI) przeprowadził testy układów BMS firmy Leo Motors, która zajmuje się produkcją skuterów (wcześniejszy wpis) oraz małych pojazdów elektrycznych. Testy udowodniły, że kontrolujący pracę pakietu akumulatorów litowo-polimerowych układ BMS potrafi utrzymać takie samo napięcie na wszystkich ogniwach z dokładnością do 0,01 V (używany przez Leo Motors pakiet 1,9 kWh składa się z 13 ogniw). Południowokoreańska firma chwali się, że konkurencyjne układy BMS utrzymują identyczne napięcie z dokładnością jedynie 0,05 V.