Polaris poszerza swoją ofertę - na razie w USA - o modele pojazdów elektrycznych z akumulatorami litowo-jonowymi, bazując na rozwiązaniach Brammo

Polaris nie marnuje czasu i po przejęciu Brammo (wcześniejszy wpis) zaprzągł firmę do pracy. Na pierwszy ogień poszedł motocykl Victory Empulse TT (wcześniejszy wpis), a teraz Polaris powoli zaczyna oferować litowo-jonowe wersje swoich pojazdów elektrycznych. Pierwszym modelem z akumulatorami z logiem Brammo jest Ranger EV Li-Ion.

Ranger EV Li-Ion ma charakteryzować się zasięgiem około 80 km. Do napędu 4x4 wciąż wykorzystany jest silnik indukcyjny o mocy ponad 20 kW. Masa pojazdu to tylko 584 kg, a ładowność 454 kg.

Na razie od akumulatorów litowo-jonowych odstrasza cena - 23 tys. USD.