Consumer Reports w pierwszym zetknięciu z Teslą Model 3 zauważa kilka zalet i kilka wad - generalnie wstępna recenzja wydaje się trafna

Amerykańskiej organizacja Consumer Reports odebrała już swój egzemplarz Tesla Model 3 i dokonała wstępnej oceny auta, które będzie teraz przechodzić szeroko zakrojone testy. Zakupiona wersja kosztuje 59.000 USD (ponieważ najuboższa za 35.000 USD - obiecana na koniec 2017r. - nie jest jeszcze w ogóle produkowana).

Z krótkiego podsumowania wynika, że najnowsza Tesla prowadzi się wyśmienicie. Auto ma nie tylko dobre przyspieszenie, co w Teslach nie dziwi, ale też bardzo dobrze sprawuje się w zakrętach i jazda po torze testowym była przyjemnością. Niestety twarde zawieszenie powoduje to, że Model 3 nie tłumi szczególnie dobrze nierówności i jest mniej komfortowy (coś za coś). Inną wadą jest hałas w kabinie przy wyższych prędkościach (szum powietrza).

Ergonomia w Tesli jest dosyć mieszana. Z jednej strony pozycja kierowcy jest bardzo dobra, z drugiej niewygodnie może być z tyłu. Nienaturalne i dziwaczne są klamki drzwi. Centralnie umieszczony ekran dotykowy zostanie oceniony po dłuższym czasie.

Co ciekawe, Consumer Reports nie ma zastrzeżeń odnośnie jakości wykonania Modelu 3, w tym spasowania elementów, mimo że po zastrzeżeniach do Modelu S specjalnie zwrócono uwagę na tenże aspekt.

[Aktualizacja, 03.03.2018] Poniżej dwa dodatkowe nagrania Consumer Reports - pierwsze to rozmowa na temat auta, a drugie jazda po torze z perspektywy pasażera dzięki kamerze 360°.