Nova Bus i ABB przymierzają się do komercjalizacji szybkiego ładowania autobusów elektrycznych przy użyciu pantografów i stacji OppCharge w Ameryce Północnej

Volvo 7900 Electric na stacji szybkiego ładowania ABB OppCharge

O ile system szybkiego ładowania autobusów elektrycznych OppCharge rozwija się coraz lepiej w Europie, o tyle w Ameryce Północnej jego komercjalizacja jest dopiero planowana. Firma ABB zawiązała w tej sprawie współpracę z producentem autobusów Nova Bus, należącym do Volvo.

Na początek zamówiono jedną stację OppCharge o mocy 300 kW. Jeśli rozwiązanie się przyjmie będzie konkurencją dla stosowanego w USA przez Proterrę.