Według najnowszych doniesień prasowych, międzynarodowe konsorcjum National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS) złożone z chińskich i japońskich udziałowców, przejęło pozostałości po znajdującej się w upadłości firmie Saab Automobile

Według najnowszych doniesień prasowych, międzynarodowe konsorcjum National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS) złożone z chińskich i japońskich udziałowców, przejęło pozostałości po znajdującej się w upadłości firmie Saab Automobile. 51% udziałów NEVS posiada National Modern Energy Holdings Ltd z Hongkongu, a 49% Sun Investment LLC z Japonii. Jak sama nazwa wskazuje, celem NEVS ma być wykorzystanie zasobów szwedzkiej firmy w celu uruchomienia produkcji samochodów elektrycznych i hybrydowych. Potencjalnie pierwszym modelem wprowadzonym na rynek przez NEVS ma być elektryczna wersja 9-3. Rozwiązania techniczne z zakresu napędów trakcyjnych miałyby pochodzić z Japonii natomiast pierwszym rynkiem zbytu byłyby Chiny.

Zainteresowanie chińskich inwestorów produkcją samochodów elektrycznych Saab wydaje się nieprzypadkowe. Na pewien czas przed bankructwem, szwedzka firma rozpoczęła projekt pilotażowy, w ramach którego wyprodukowano niewielką liczbę aut elektrycznych Saab 9-3 ePower (wcześniejszy wpis). Dostawcą akumulatorów litowo-jonowych dla 9-3 ePower była amerykańska firma Boston-Power, rozwijająca swoją działalność w Chinach, gdzie powstaje nowy zakład produkcyjny (wcześniejszy wpis). Ponadto szefostwo Boston-Power do samego końca sprawiało wrażenie głębokiego przekonania, że mimo trudnej sytuacji finansowej Saaba projekt 9-3 ePower będzie kontynuowany - możliwe, że już wtedy zaznajomieni z tematem chińscy inwestorzy rozważali przejęcie firmy.