MT-EV WIV

Opracowana przez Freightliner Custom Chassis Corporation (FCCC) i Morgan Olson elektryczna ciężarówka MT-EV WIV jest wyposażona w kontroler Enova Systems i pakiet akumulatorów Tesla Motors

MT-EV WIV - zobacz całą galerię

Opracowana przez Freightliner Custom Chassis Corporation (FCCC) i Morgan Olson elektryczna ciężarówka MT-EV WIV (początkowo nazywana Enova Ze, a obecnie eCells) jest wyposażona w kontroler Enova Systems i pakiet akumulatorów Tesla Motors. MT-EV WIV to popularny w Stanach Zjednoczonych pojazd typu Walk-In Step Van. Produkcja pojazdu ma ruszyć w pierwszym kwartale 2011r.

MT-EV WIV

Według badań, w niektórych zastosowaniach, użytkowanie pojazdu może przynieść rocznie do 15 tys. USD oszczędności w porównaniu do spalinowego odpowiednika. Różnica w cenie może zawrócić się już po około 3-4 latach użytkowania.

Na początku stycznia 2010r., współpracująca z firmą Freightliner Custom Chassis Corporation (wcześniejszy wpis), Enova Systems otrzymała wyłączność na dostawy tego typu pojazdów do General Services Administration (GSA), która zaopatruje organizacje rządowe i wojskowe. W źródle [1] można ponadto znaleźć informacje, że od połowy 2008r. ciężarówkę Enova Ze testuje US Air Force.

Dane techniczne [1]

Prędkość maksymalna: 104 km/h
Zasięg na jednym ładowaniu: 160 km (możliwość zwiększenia zasięgu do 240 km)
Silnik elektryczny: trójfazowy silnik indukcyjny chłodzony cieczą
Moc ciągła: 61 KM (45 kW)
Moc maksymalna: 162 KM (120 kW) przy 1 800 obr./min
Maks. prędkość obrotowa silnika: 7 200 obr./min
Maks. moment obrotowy: 650 Nm od 0 do 1 800 obr./min
Masa silnika: 160 kg
Hamowanie odzyskowe: tak
Przeniesienie napędu: stałe przełożenie 2,56:1, brak sprzęgła
Napęd: na tylną oś
Akumulatory: litowo-jonowe firmy Tesla Motors
Czas ładowania 0-100%: około 6-8 h
Energia zgromadzona w akumulatorach: około 55,5 kWh (3 moduły po 18,5 kWh); możliwość 92,5 kWh (5 modułów po 18,5 kWh)