Mission One EV

Mission One EV firmy Mission Motors to sportowy motocykl elektryczny, który ma osiągać 240 km/h

Mission One EV - zobacz całą galerię

Mission Motors to nowa firma z Doliny Krzemowej (założona w 2007r.), która podczas TED2009 (Technology, Entertainment, Design) zaprezentowała projekt niesamowitego sportowego motocykla elektrycznego Mission One EV. Motocykl ten ma być zbudowany z najlepszych dostępnych komponentów i materiałów. Dzięki temu Mission One EV będzie osiągał prędkości rzędu 240 km/h na jednym biegu i legitymował się zasięgiem 240 km na jednym ładowaniu - ładowaniu, które ma trwać co najwyżej 2,5 h jeśli dysponujemy odpowiednią mocą w gniazdku.

W Mission One EV zastosowano nowoczesne akumulatory litowo-jonowe oraz bardzo wydajny trójfazowy silnik indukcyjny, który będzie w stanie dostarczyć ponad 135 Nm momentu obrotowego w przedziale prędkości od 0 do 100 km/h (od 0 do około 6,5 tys. obr./min). Szczególnie ta cecha, czyli płynne oddawanie mocy będzie doceniana przez wielu kierowców.

Poza tym motocykl będzie wyposażony w najlepsze dostępne na rynku amortyzatory i hamulce, a komputer pokładowy umożliwi bezprzewodowe ściąganie danych na temat przebiegu jazdy.

Mission One EV podczas testów na torze Infineon Raceway w Kalifornii, przed TTXGP w 2009r.

Mission One EV ma wejść do limitowanej produkcji 50 sztuk w 2011r. (pierwotnie planowano 2010r.), ale niestety będzie kosztować blisko 70 tys. USD. Możliwe, że oprócz wersji limitowanej, na rynek trafi również wersja standardowa, nieco tańsza i prawdopodobnie produkowana w większej liczbie.

Mission One EV 12 czerwca 2009r. zajął 4 miejsce w wyścigu motocykli elektrycznych TTXGP na wyspie Isle of Man. Kierowca wyścigowy - Thomas Montano - pokonał ponad 60 km odcinek w ciągu 30 minut i 33,26 s, osiągając średnią prędkość 118,5 km/h. Z pewnością taki wynik nie satysfakcjonuje firmy Mission Motors. Więcej informacji na temat wyścigu oraz zdjęć i filmów z TTXGP można znaleźć w [6].

Dane techniczne

Przyspieszenie: 0-96 km/h w około 2,9 s
Prędkość maksymalna: 240 km/h
Zasięg na jednym ładowaniu: 240 km
Masa motocykla: około 238 kg

Silnik elektryczny: trójfazowy silnik indukcyjny chłodzony cieczą
Moc maksymalna: około 136 KM (100 kW) przy 6 500 obr./min
Maks. moment obrotowy: około 135 Nm (dostępny od 0 do 6 500 obr./min - 100 km/h); według [18] około 156 Nm
Maks. prędkość obr. silnika: około 18 000 obr./min
Hamowanie odzyskowe: tak, regulowane
Przeniesienie napędu: stałe przełożenie, brak sprzęgła
Akumulatory: litowo-jonowe firmy EIG
Czas ładowania 0-100%: około 2,5 h ładowarką na pokładzie z gniazdka 240 V lub 8 h z 110 V
Energia zgromadzona w akumulatorach: około 14 kWh