SamochodyElektryczne.org

Mia

Mia to niewielki samochód elektryczny firmy Mia Electric, który został zaprezentowany na wystawie Geneva Motor Show 2011

Mia - zobacz całą galerię

Mia to niewielki samochód elektryczny firmy Mia Electric, który został zaprezentowany na wystawie Geneva Motor Show 2011. Auto bazuje na wcześniejszych prototypach Heuliez Mia i Heuliez Friendly.

Mia Electric, która przejęła dział zajmujący się pojazdami elektrycznymi firmy Heuliez (wraz z zakładem w Cerizay we Francji), planowała rozpocząć seryjną produkcję Mia na poziomie 10 tys. sztuk rocznie w czerwcu 2011r. Do końca 2011r. miało zostać wyprodukowanych około 5 tys. aut dla klientów instytucjonalnych we Francji i w Niemczech. Mia była dostępna w trzech wersjach - 3-osobowej Mia, 4-osobowej Mia L oraz dostawczej Mia Box Van.

W marcu 2011r. Mia Electric podpisała umowę z firmą Evida Power, która w latach 2011-2016 miała dostarczać akumulatory litowo-jonowe dla Mia. Wartość umowy sięgała nawet 250 mln USD (50 tys. pakietów 8 kWh) [4, 5, 6]. Większe pakiety, gromadzące 12 kWh ma dostarczać firma E4V [7].

Jak się szybko okazało, przy niekonkurencyjnym poziomie cen, Mia nie miała szans sprzedawać tak wielu pojazdów ile planowano. W 2012r. informowano o wyprodukowaniu tysiąca sztuk (wcześniejszy wpis). Wiosną 2012r. mówiono już o 10-krotnym zwinięciu planu produkcji do 600-1200 sztuk rocznie zamiast 10 tys. sztuk rocznie (wcześniejszy wpis), ale i to nie było możliwe. Ostatecznie po zawieszeniu produkcji wiosną 2014r. firmę Mia Electric przeznaczono do likwidacji (wcześniejszy wpis). Przez kilka kolejnych miesięcy próbowano jeszcze znaleźć inwestora i pomysł na przywrócenie działalności, ale francuski sąd odrzucił niemające perspektyw propozycje, zarządzając definitywny koniec latem 2014r.

Mia Mia
Mia Mia
Mia Mia

Dane techniczne wersji Mia, Mia L i Mia Box Van [1]

  1. Prędkość maksymalna: 110 km/h
  2. Zasięg na jednym ładowaniu: 80-90 km (120-130 km z pakietem 12 kWh w cyklu ECE 15 [7])
  3. Liczba miejsc: Mia 3 miejsca, Mia L 4 miejsca, Mia Box Van 1 miejsce
  4. Długość pojazdu: Mia 2,87 m, Mia L i Mia Box Van 3,19 m
  5. Masa pojazdu: Mia 750 kg, Mia L 784 kg, Mia Box Van 759 kg

  6. Silnik elektryczny: indukcyjny firmy Leroy Somer z kontrolerem Sevcon Gen4 [9]
  7. Moc maksymalna: 24 KM (18 kW)

  8. Akumulatory: litowo-jonowe LiFePO4 firmy Evida Power (8 kWh) lub firmy E4V (12 kWh)
  9. Czas ładowania 0-100%: około poniżej 3 h (10 min doładowanie pozwala przejechać do 8 km)
  10. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 8 kWh (opcjonalnie 12 kWh)
  11. Gwarancja na akumulatory: 3 lata lub 50 tys. km

Cena [1]

  1. Mia (wersja 3 osobowa) - od 19 500 euro brutto (według niektórych komunikatów producenta 23 500 euro)
  2. Mia L (dłuższa wersja 4 osobowa) - od 24 500 euro brutto
  3. Mia Box Van (wersja dostawcza) - od 22 500 euro brutto

Zdjęcia

  1. Galeria zdjęć Mia flickr.com
  2. Mia podczas Michelin Challenge Bibendum Berlin 2011 green.autoblog.com

Filmy

  1. Kilkuminutowy materiał na temat Mia youtube.com
  2. Mia na targach w Genewie w 2011r. 1/3 youtube.com
  3. Mia na targach w Genewie w 2011r. 2/3 youtube.com
  4. Mia na targach w Genewie w 2011r. 3/3 youtube.com
  5. Krótkie nagranie z jazdy próbnej youtube.com
  6. Koncepcyjna wersja Mia Rox na wystawie w Genewie 1/2 youtube.com
  7. Koncepcyjna wersja Mia Rox na wystawie w Genewie 2/2 youtube.com

Komentarze (2)

Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.

  • katai

-----------------------------------------------------------
"Ale widzę jedną wadę - potężne słupki A, które na pewno mocno ograniczają widoczność."
-----------------------------------------------------------
I to ma być wada?
Jak dla mnie to ma jedna gigantyczną wadę - "od 24 500 euro brutto"
Przy takiej cenie, w łeb bierze cała idea propagowania elektrycznych pojazdów wśród przeciętnego mieszkańca Europy.
Jak na razie to tylko gadżet dla ludzi z nadwyżką niepotrzebnych pieniędzy.
  • tom

Jak dla mnie pomysł genialny. Boczne drzwi odsuwane są bardzo wygodne i praktyczne. Ale widzę jedną wadę - potężne słupki A, które na pewno mocno ograniczają widoczność.