SamochodyElektryczne.org

Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell

Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell to sportowy samochód elektryczny projektowany przez firmę AMG (Mercedes-AMG GmbH) należącą do Daimler AG

Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell - zobacz całą galerię

Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell to sportowy samochód elektryczny projektowany przez firmę AMG (Mercedes-AMG GmbH) należącą do Daimler AG.

Elektryczny Mercedes-Benz SLS AMG będzie napędzany przez cztery silniki elektryczne (umieszczone w pobliżu każdego z kół), poprzez dwie przekładnie (po jednej na oś). Sumaryczna moc maksymalna silników ma wynosić 526 KM (392 kW), a maksymalny moment obrotowy aż 880 Nm. Napęd ten powinien zapewnić osiągi podobne do oferowanych przez wersję z silnikiem spalinowym 6,3 l V8 o mocy 571 KM (420 kW). Przewiduje się, że auto będzie przyspieszało od 0 do 100 km/h w 4 s.

Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell
Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell
Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell

Akumulatory litowo-jonowe dla produkcyjnej wersji pojazdu będzie dostarczać firma SK Energy (wcześniejszy wpis). Pakiet akumulatorów gromadzący 48 kWh energii elektrycznej powinien wystarczyć na około 200 km jazdy, jednak trudno powiedzieć jaki dokładnie pakiet zostanie użyty w wersji produkcyjnej.

Wersja produkcyjna Mercedes-Benz SLS AMG Coupé Electric Drive została zaprezentowana we wrześniu 2012r.

Dane techniczne [18]

  1. Przyspieszenie: 0-100 km/h w 4 s
  2. Przyspieszenie: 0-200 km/h w około 11 s
  3. Prędkość maksymalna: około 250 km/h [12]
  4. Zasięg na jednym ładowaniu: około 175 km
  5. Masa pojazdu: około 2000 kg [12]

  6. Silnik elektryczny: cztery synchroniczne silniki elektryczne
  7. Moc maksymalna (sumaryczna): 526 KM (392 kW)
  8. Maks. prędkość obrotowa silnika: 12000 obr./min
  9. Maks. moment obrotowy (sumaryczny): 880 Nm
  10. Hamowanie odzyskowe: tak
  11. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie, brak sprzęgła
  12. Napęd: niezależny na każde koło
  13. Chłodzenie silnika i falownika: cieczą

  14. Akumulatory: litowo-polimerowe
  15. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 48 kWh (3 x 16 kWh)
  16. Liczba ogniw: 864 (12 modułów po 72 ogniwa); według [15] 324 ogniwa
  17. Napięcie nominalne pakietu: około 400 V [15]
  18. Masa pakietu: około 450 kg
  19. Chłodzenie/ogrzewanie pakietu: cieczą
  20. Maksymalna moc rozładowania akumulatorów: 480 kW

Cena

  1. przewidywana cena: około 183 tys. USD

Zdjęcia

  1. Galeria zdjęć Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell autoblog.com
  2. Ciekawa galeria zdjęć insideline.com
  3. Galeria zdjęć z wystawy NAIAS 2011 autoblog.com

Filmy

  1. Materiał na temat Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell youtube.com
  2. Testy Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell youtube.com
  3. Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell podczas jazdy szosą youtube.com
  4. David Coulthard testuje samochód Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell youtube.com
  5. Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell na targach Geneva Motor Show 2011 youtube.com
  6. Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell na targach Frankfurt Motor Show 2011 youtube.com
  7. Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell na wystawie w Genewie youtube.com
  8. Podwozie samochodu Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell youtube.com

Źródła

Komentarze (0)

Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.