Cztery z pięciu zespołów, które dotarły do ostatniego etapu konkursu Progressive Insurance Automotive X-Prize (w klasie Side-by-Side) podpisały porozumienie o tym, że zwycięzca podzieli się częścią nagrody z pozostałymi sygnatariuszami

Cztery z pięciu zespołów, które dotarły do ostatniego etapu konkursu Progressive Insurance Automotive X-Prize (w klasie Side-by-Side) podpisały porozumienie o tym, że zwycięzca podzieli się częścią nagrody z pozostałymi sygnatariuszami. Wyrównane zmagania, z minimalną przewagą, wygrał pojazd Li-ion Motors Wave II (wcześniejszy wpis). Jak się okazuje, zespół będący jednym z sygnatariuszy zatrzyma dla siebie 1,7 mln USD, a pozostałe 800 tys. USD rozdzieli między trzy inne zespoły - 400 tys. USD otrzyma zespół zajmujący drugie miejsce, a po 200 tys. USD kolejne dwa zespoły.

Ponieważ drugi w klasyfikacji zespół RaceAbout Association z Finlandii, który opracował samochód Electric RaceAbout, nie podpisał porozumienia, nie otrzyma żadnych pieniędzy. 400 tys. USD zainkasuje natomiast zespół zajmujący trzecie miejsce TW4XP. Wspomniane wcześniej 200 tys. USD na pocieszenie otrzymają konstruktorzy trójkołowców ZAP Alias i Aptera 2e.