Hyundai zaprezentował już sylwetkę nowego auta elektrycznego Ioniq, który zapowiada się coraz bardziej interesująco

Hyundai Ioniq

Hyundai opublikował dwie nowe ilustracje przedstawiające model Ioniq (wcześniejszy wpis). Do prezentacji auta zostało już tylko kilka tygodni.

Ioniq ma występować w wersjach EV, PHEV i FCV. Potencjalnie model ten może być więc doskonałym przykładem do porównywania sprzedaży poszczególnych wariantów alternatywnych napędów.

Koreański producent zdecydował się na stonowany wygląd i niskie opory aerodynamiczne. Wnętrze określił natomiast mianem eleganckiego z wykorzystaniem przyjaznych środowisku materiałów.

Możemy zgadywać, że akumulatory litowo-jonowe w Ioniq będą gromadziły od 30 do 40 kWh energii. Średniej wielkości sedan był przez firmę Hyundai zapowiadany już około rok temu i z akumulatorami LG Chem spodziewany zasięg ma wynosić minimum 200 km (wcześniejszy wpis).

W Korei Południowej - jednym z nielicznych krajów, które są w stanie wyprodukować samochód od początku do końca, od najmniejszego do największego elementu - prezentowany był jakiś czas temu napęd trakcyjny i akumulatory prototypu. Z nagrania wynika, że z przodu zostanie umieszczony zintegrowany napęd i ładowarka pokładowa, a akumulatory będą zorganizowane w pakiet w kształcie litery T plus dodatkowy pakiet pod tylnym bagażnikiem. Do ogrzewania nie zapomniano wykorzystać pompy ciepła.