Miejski samochód elektryczny T.27 został opracowany przez konsorcjum, na czele którego stoi Gordon Murray Design i Zytek Automotive

Miejski samochód elektryczny T.27 został opracowany przez konsorcjum, na czele którego stoi Gordon Murray Design i Zytek Automotive. Trzyosobowe auto ma charakteryzować się niskim kosztem produkcji, niską masą oraz mimo niewielkich rozmiarów wysokim bezpieczeństwem.

test zderzeniowy Gordon Murray Design T.27

W styczniu 2011r. zaprezentowano zdjęcia z pierwszego testu zderzeniowego, w którym T.27 uderzył w przeszkodę zajmującą 40% szerokości auta. Mimo niewielkich rozmiarów auta, kabina nie została uszkodzona.

Dane techniczne [3]

1. Przyspieszenie: 0-100 km/h w mniej niż 15 s
2. Prędkość maksymalna: 105 km/h
3. Zasięg na jednym ładowaniu: około 160 km w cyklu NEDC lub około 210 km w cyklu ECE15
4. Masa pojazdu: około 680 kg
   
   
5. Silnik elektryczny: brak danych, firmy Zytek Automotive
6. Moc maksymalna (30 sekundowa): 34 KM (25 kW)
7. Maks. prędkość obrotowa silnika: 14 500 obr./min
8. Maks. moment obrotowy: 64 Nm (875 Nm na kołach)
9. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie, brak sprzęgła (przekładnia Vocis)
10. Napęd: na tylną oś
11. Masa silnika, kontrolera i przekładni: poniżej 50 kg
12. Chłodzenie silnika i falownika: powietrzem
    
    
13. Akumulatory: litowo-jonowe (pakiet składany przez Zytek)
14. Czas ładowania 0-100%: około 4 h
15. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 12,1 kWh
16. Masa pakietu: 129 kg
17. Energia właściwa pakietu: około 93 Wh/kg
18. Chłodzenie/ogrzewanie pakietu: powietrzem

Filmy

1. Rozmowa o T.27 przy okazji prezentacji spalinowej wersji T.25 youtube.com 23.01.2011