SamochodyElektryczne.org

Georgia Power idzie w ślady NRG EVgo budując własną sieć punktów ładowania

Georgia Power buduje własną sieć punktów ładowania, wyposażonych w terminale prądu przemiennego o mocy kilku kilowatów i szybkie ładowarki

Szybka ładowarka firmy Efacec z wyjściami CHAdeMO i J1772 Combo obok terminalu ChargePoint CT4021 Szybka ładowarka firmy Efacec z wyjściami CHAdeMO i J1772 Combo obok terminalu ChargePoint CT4021

Georgia Power jako kolejny dostawca energii w USA rozpoczyna na swoim terenie budowę ogólnodostępnej sieci punktów ładowania. Na razie w stanie Georgia otwieranych jest 11 stacji, ale do końca 2016r. ma ich być już 61.

Podobnie jak w przypadku NRG EVgo, stacje składają się z dwóch elementów - 1-fazowego terminalu prądu przemiennego SAE J1772 (europejski Typ 1), w tym przypadku ChargePoint CT4021, oraz z uniwersalnej szybkiej ładowarki, wyposażonej w wyjścia CHAdeMO i SAE J1772 Combo (niestosowany w Europie CCS Combo 1), dostarczony przez firmę Efacec.

Dostęp do sieci będzie możliwy po uzyskaniu karty dostępu Georgia Power lub poprzez kartę ChargePoint (prawdopodobnie zresztą Georgia Power używa konta operatora w sieci ChargePoint). Jest rzeczą niemal pewną, że punkty ładowania będą uwzględnione w promocji Nissana No Charge To Charge, umożliwiającej 2-lata bezpłatnego ładowania nowych aut na koszt Nissana.

Jeżeli jednak ktoś będzie musiał zapłacić, przygotowano następującą ofertę:

  1. szybka ładowarka - 4,95 USD (blisko 19 zł) za rozpoczęcie 20-minutowej sesji, a następnie 0,25 US (blisko 1 zł) za każdą kolejną minutę.
  2. terminal prądu przemiennego - 1 USD (blisko 3 zł) za każdą godzinę, oraz po przekroczeniu 3-godzin, 0,10 USD (blisko 0,40 zł) za każdą minutę (6 USD w skali godziny).

Źródła

Komentarze (0)

Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.