SamochodyElektryczne.org

Rowery elektryczne

Exagon Furtive-eGT

Sportowy samochód elektryczny Furtive-eGT firmy Exagon Motors został zaprezentowany na wystawie Paris Motor Show w 2010r.

Exagon Furtive-eGT - zobacz całą galerię

Sportowy samochód elektryczny Furtive-eGT firmy Exagon Motors został zaprezentowany na wystawie Paris Motor Show w 2010r. Auto ma wejść do limitowanej produkcji w 2012r. (około 100 sztuk rocznie) zarówno w wersji elektrycznej, jak i z opcjonalnym silnikiem spalinowym jako hybryda szeregowa. Wersja produkcyjna miała swoją premierę na wystawie Paris Motor Show w 2012.

Exagon Furtive-eGT może zabrać na pokład 4 osoby (2+2) i bagaż. Prędkość maksymalna auta została ograniczona do 250 km/h, natomiast zasięg wynosi około 310 km w cyklu NEDC. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa zaledwie 3,5 s. Furtive-eGT może poruszać się w jednym z czterech trybów jazdy - sportowym, standardowym, ekonomicznym i miejskim.

Dostawcą silników trakcyjnych dla Exagon Furtive-eGT jest firma Siemens, a akumulatorów litowo-jonowych Saft. Nadwozie z kompozytów ważące jedynie 124 kg dostarcza firma OAK Racing.

Exagon Furtive-eGT Exagon Furtive-eGT
Exagon Furtive-eGT Exagon Furtive-eGT
Exagon Furtive-eGT Exagon Furtive-eGT

Dane techniczne (wersja produkcyjna) [2]

  1. Przyspieszenie: 0-100 km/h w 3,5 s
  2. Prędkość maksymalna: 250 km/h (ograniczona elektronicznie)
  3. Zasięg na jednym ładowaniu: około 310 km w cyklu NEDC; około 360 km w cyklu ECE15; około 387 km w cyklu EUDC
  4. Masa pojazdu: około 1640 kg
  5. Wymiary (długość, szerokość, wysokość): 4,465 m, 2,160 m, 1,292 m

  6. Silnik elektryczny: brak danych; dwa silniki firmy Siemens
  7. Moc maksymalna (sumaryczna): około 402 KM (296 kW) dostępna od 5 do 10 tys. obr./min; 2x 148 kW
  8. Sprawność silników: maksymalnie blisko 98%
  9. Maks. moment obrotowy (sumaryczny): 516 Nm (dostępny od 0 do 5 tys. obr./min); 2x 258 Nm
  10. Hamowanie odzyskowe: tak
  11. Przeniesienie napędu: 3-biegowa skrzynia biegów
  12. Napęd: na tylną oś
  13. Masa silników: około 102 kg (2x 51 kg)
  14. Maks. moc właściwa silników: około 2,9 kW/kg
  15. Chłodzenie silników: cieczą

  16. Akumulatory: litowo-jonowe firmy Saft
  17. Czas ładowania 0-100%: brak danych
  18. Czas szybkiego ładowania 30-80%: około 32 minuty
  19. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 53 kWh
  20. Napięcie nominalne pakietu: 360 V
  21. Szacowana żywotność: około 10 lat i 3000 cykli ładowania/rozładowania do utraty 20% pojemności początkowej
  22. Masa pakietu: 480 kg
  23. Energia właściwa pakietu: około 110 Wh/kg

Dane techniczne (prototyp) [1]

  1. Przyspieszenie: 0-100 km/h w 3,5 s, 0-160 km/h w 8,8 s, 0-200 km/h w 14,6 s
  2. Rekord na 400 m: 11,9 s
  3. Rekord na 1000 m: 21,9 s
  4. Prędkość maksymalna: 287 km/h (ograniczona elektronicznie do 250 km/h)
  5. Zasięg na jednym ładowaniu: około 280 km w cyklu mieszanym (402 km przy 50 km/h, 288 km przy 90 km/h, 241 km przy 110 km/h, 197 km przy 130 km/h)
  6. Zużycie energii: około 16,1 kWh/100 km w mieście, około 18,6 kWh/100 km poza miastem, około 17,3 kWh/100 km w cyklu mieszanym
  7. Masa pojazdu: około 1600 kg

  8. Silnik elektryczny: dwa silniki elektryczne firmy Siemens
  9. Moc maksymalna (sumaryczna): 340 KM (2x125 kW) przy 5000-10000 obr./min
  10. Maks. moment obrotowy (sumaryczny): 480 Nm (dostępny od 0 do 5000 obr./min)
  11. Hamowanie odzyskowe: tak
  12. Przeniesienie napędu: 3-biegowa skrzynia biegów
  13. Masa jednego silnika: około 52 kg
  14. Maks. moc właściwa silników: około 2,4 kW/kg
  15. Chłodzenie silników: cieczą

  16. Akumulatory: litowo-jonowe firmy Saft
  17. Czas ładowania 20-80%: około 3,5 h
  18. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 50 kWh
  19. Napięcie nominalne pakietu: 700 V
  20. Szacowana żywotność: 10 lat lub 3000 cykli ładowania/rozładowania

Filmy

  1. Prezentacja Exagon Furtive-eGT youtube.com
  2. Materiał promocyjny o Exagon Furtive-eGT youtube.com
  3. Exagon Furtive-eGT na targach Paris Motor Show 2010 youtube.com
  4. Kolejny filmik z targów Paris Motor Show 2010 youtube.com
  5. Rozmowa o Exagon Furtive-eGT youtube.com
  6. Exagon Furtive-eGT na wystawie youtube.com
  7. Nicolas Prost testuje Exagon Furtive-eGT youtube.com
  8. Jazdy próbne Exagon Furtive-eGT 1/4 youtube.com
  9. Jazdy próbne Exagon Furtive-eGT 2/4 youtube.com
  10. Jazdy próbne Exagon Furtive-eGT 3/4 youtube.com
  11. Jazdy próbne Exagon Furtive-eGT 4/4 youtube.com
  12. Testy Exagon Furtive-eGT youtube.com
  13. Jazdy próbne Exagon Furtive-eGT youtube.com
  14. Krótki filmik o Exagon Furtive-eGT youtube.com
  15. Exagon Furtive-eGT na wystawie Paris Motor Show 2012 youtube.com
  16. Exagon Furtive-eGT na wystawie Paris Motor Show 2012 (pokaz slajdów) youtube.com
  17. Exagon Furtive-eGT 1/4 (intro) youtube.com
  18. Exagon Furtive-eGT 2/4 (produkcja silników) youtube.com
  19. Exagon Furtive-eGT 3/4 (produkcja akumulatorów) youtube.com
  20. Exagon Furtive-eGT 4/4 (aerodynamika) youtube.com
  21. Exagon Furtive-eGT na wystawie Paris Motor Show 2012 youtube.com
  22. Exagon Furtive-eGT na wystawie Paris Motor Show 2012 youtube.com
  23. Exagon Furtive-eGT na torze youtube.com
  24. Exagon Furtive-eGT na wystawie Paris Motor Show 2012 youtube.com
  25. Exagon Furtive-eGT na wystawie Geneva Motor Show 2013 youtube.com
  26. Jazda demonstracyjna samochodem Exagon Furtive-eGT youtube.com
  27. Materiał na temat Exagon Furtive-eGT youtube.com

Źródła

Komentarze (0)

Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.