ElectroCat to motocykle elektryczny zbudowany na bazie spalinowego Cagiva Freccia C12R z 1990r.

W Szwecji, pewien zdolny konstruktor wraz z córką przerobił spalinowy motocykl Cagiva Freccia C12R z 1990r. na w pełni elektryczny. Motocykl ElectroCat został zarejestrowany i może legalnie poruszać się po drogach. Jego osiągi to prędkość maksymalna ponad 100 km/h i zasięg poniżej 100 km. Pierwotna konstrukcja została ulepszona (zmieniono między innymi silnik na nowszy i mocniejszy, o wyższym napięciu).

Trzeba przyznać, że ElectroCat prezentuje się bardzo dobrze. Jeżeli dodamy do tego brak skrzyni biegów i konieczności ich zmiany, ciszę oraz niskie koszty jazdy (energii elektrycznej) to staje się on alternatywą dla oryginału.

27 września 2009r. na torze Bandimere Speedway ElectroCat osiąga w wyścigu na 200 m 13,249 s i prędkość 84,752 km/h (oficjalny rekord NEDRA w klasie motocykli dopuszczonych do ruchu ulicznego z silnikami na 48 V).

Trzecia wersja motocykla została zmodyfikowana i wyposażona w akumulatory firmy A123 Systems.

Dane techniczne (druga, ulepszona wersja)

1. Motocykl przerabiany: Cagiva Freccia C12R, model z 1990r. (oryginalnie 125cc, dwusuwowy o mocy około 22 kW)
   
   
2. Prędkość maksymalna: ponad 100 km/h
3. Zasięg na jednym ładowaniu: około 80 km (przy 70 km/h)
4. Masa motocykla: około 165 kg
   
   
5. Silnik elektryczny: silnik prądu stałego z magnesami trwałymi Mars ETEK-RT
6. Moc znamionowa: 12 KM (9 kW)
7. Moc maksymalna: 29 KM (21,6 kW)
8. Napięcie: 72 V
9. Masa: 16 kg
10. Kontroler: Alltrax AXE 7245 (72 V i 450 A maks., bez regeneracji)
    
    
11. Akumulatory: 16 szt. Thunder Sky LFP 90 Ah, 3,2 V
12. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 4,8 kWh
13. Całkowita masa: 48 kg

Dane techniczne (pierwsza wersja)

1. Motocykl przerabiany: Cagiva Freccia C12R, model z 1990r. (oryginalnie 125cc, dwusuwowy o mocy około 22 kW)
   
   
2. Prędkość maksymalna: około 90 km/h
3. Zasięg na jednym ładowaniu: poniżej 100 km
4. Masa motocykla: około 165 kg
   
   
5. Silnik elektryczny: silnik prądu stałego z magnesami trwałymi Briggs & Stratton Etek
6. Moc znamionowa: 8 KM (5,9 kW)
7. Moc maksymalna: 15 KM (11 kW)
8. Napięcie: 48 V
9. Maks. prędkość obr. silnika: 3 500 obr./min
10. Masa: 10 kg
11. Kontroler: Alltrax AXE 7245
    
    
12. Akumulatory: 15 szt. Thunder Sky LFP 90 Ah, 3,2 V
13. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 4,3 kWh
14. Całkowita masa: 45 kg

Zdjęcia

1. Galeria zdjęć elbilarsverige.se 03.07.2008
2. Galeria zdjęć photos.evahakansson.se 10.11.2008
3. Galeria zdjęć z 27 września 2009r. na torze Bandimere Speedway - KillaCycle bije rekord na 400 m osiągając: 7,864 s, 270,4 km/h podczas, gdy ElectroCat osiąga w wyścigu na 200 m 13,249 s i prędkość 84,752 km/h (oficjalne rekordy NEDRA) picasaweb.google.com 30.09.2009

Filmy

1. Zmodyfikowana wersja ElectroCat podczas zwodów Pikes Peak International Hill Climb youtube.com 05.07.2010