eCRP 1.4 to wyścigowy motocykl elektryczny włoskiej firmy CRP Racing, który weźmie udział w mistrzostwach FIM e-Power i TTXGP w sezonie 2011

eCRP 1.4 to wyścigowy motocykl elektryczny włoskiej firmy CRP Racing, który weźmie udział w mistrzostwach FIM e-Power i TTXGP w sezonie 2011. Wersja 1.4 jest następcą starszego modelu eCRP 1.2, który z kolei powstał na bazie eCRP 1.0.

Motocykl eCRP 1.4 jest dostępny w dwóch wersjach, z pakietem akumulatorów 7,4 lub 8,9 kWh, dzięki czemu zespoły będą mogły ścigać się zarówno w klasie Formula 75 jak i Formula GP mistrzostw TTXGP.

eCRP 1.4

eCRP 1.4

eCRP 1.4

Dane techniczne [1, 2, 3]

1. Przyspieszenie: 0-100 km/h w 3,2 s [6]
2. Prędkość maksymalna: 220 km/h
3. Zasięg na jednym ładowaniu: około 40 km w wyścigu na torze
4. Masa motocykla: od 160 do 180 kg
   
   
5. Silnik elektryczny: dwa silniki prądu stałego z magnesami trwałymi
6. Moc maksymalna (sumaryczna): 70 KM (52 kW)
7. Maks. moment obrotowy (sumaryczny): 120 Nm [6]
8. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie, brak sprzęgła
9. Chłodzenie silników: powietrzem
   
   
10. Akumulatory: litowo-polimerowe
11. Czas ładowania 0-100%: około 3 h
12. Energia zgromadzona w akumulatorach: 7,4 lub 8,9 kWh (różne wielkości pakietu)
13. Napięcie nominalne pakietu: 92,5 V
14. Masa pakietu: 53 lub 66 kg

Filmy

1. Filmik prezentujący eCRP 1.4 youtube.com 09.02.2011
2. Materiał o eCRP 1.4 youtube.com 11.03.2011
3. Skrót wyścigu FIM e-Power 2011 Magny-Cours youtube.com 30.04.2011
4. eCRP 1.4 na torze youtube.com 05.07.2011
5. Rekord okrążenia eCRP 1.4 (1:11,065) na torze Silverstone podczas TTXGP Euro 2011 youtube.com 05.07.2011
6. Podsumowanie sezonu 2011 przez zespół CRP Racing youtube.com 05.11.2011